エンジン
サンダーストローク111
サンダーストローク111 | |||
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エンジンタイプ | サンダーストローク111、空冷 | ||
形態 | V型2気筒 | ||
排気量 | 1,811cc(111in³) | ||
冷却系統 | 空冷 | ||
圧縮比 | 9.5:1 | ||
バルブトレイン | シリンダーあたり2バルブ、油圧リフター | ||
ボアxストローク | 101 x 113mm(3.976 x 4.449in) | ||
燃料供給方式/スロットルボディ内径 | クローズドループ燃料噴射/54mm | ||
排気系統 | デュアルエキゾースト、 触媒にコレクター付き |
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最高回転数 | 5,400rpm | ||
アイドル回転数 | 800 ± 50rpm、完全暖機時 | ||
潤滑方式 | セミドライサンプ | ||
スパークプラグ/プラグギャップ | NGK® DCPR8E 0.9mm(0.034 in) |
サンダーストローク116
サンダーストローク116 | |||
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エンジンタイプ | サンダーストローク116、空冷 | ||
形態 | V型2気筒 | ||
排気量 | 1,890cc(115in³) | ||
冷却系統 | 空冷 | ||
圧縮比 | 11.0:1 | ||
バルブトレイン | シリンダーあたり2バルブ、油圧リフター | ||
ボアxストローク | 103.2 x 113mm(4.063 x 4.449in) | ||
燃料供給方式/スロットルボディ内径 | クローズドループ燃料噴射/54mm | ||
排気系統 | デュアルエキゾースト、 触媒にコレクター付き |
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最高回転数 | 5,400rpm | ||
アイドル回転数 | 900 ± 50rpm、完全暖機時 | ||
潤滑方式 | セミドライサンプ | ||
スパークプラグ/プラグギャップ | NGK® DCPR8E 0.9mm(0.034 in) |