Arranque del motor

El sistema de enclavamiento del arranque permite que se arranque el motor solamente cuando la transmisión esté en punto muerto o cuando la transmisión esté engranada con el embrague desacoplado (palanca del embrague apretada). El motor NUNCA se debe encender con la transmisión engranada en ninguna marcha, excepto en punto muerto y con el soporte lateral extendido. Vea la Soporte lateral.

1. Realice las inspecciones previas a la conducción. Vea la Generalidades. Asegure correctamente toda la carga.

2. Siéntese en la motocicleta y colóquela en posición vertical. Pliegue el soporte lateral.

   NOTICE

   Cuando el sistema eléctrico se activa, ya sea con el interruptor de alimentación o con el interruptor de arranque, el llavero con control remoto debe estar en el radio de alcance.

3. Mueva el interruptor de parada/marcha del motor a la posición MARCHA.

4. Ponga la transmisión en punto muerto.

5. Aplique los frenos delanteros. Desembrague (presione la palanca del embrague completamente hacia el manillar).

6. La motocicleta puede activarse eléctricamente al presionar el interruptor de arranque o el interruptor de alimentación. Entonces, con el acelerador cerrado, pulse y suelte el interruptor de arranque para arrancar el motor. El motor de arranque funcionará hasta que se encienda el motor, pero no más de 3 segundos. Si el motor no arranca, espere cinco segundos y vuelva a intentarlo.

7. Si va a arrancar un motor FRÍO , NO acelere mientras esté arrancando. La velocidad de marcha al ralentí se controla por computadora y se ajusta automáticamente según la temperatura del motor y la temperatura ambiente. Deje que el motor se caliente durante un minuto como mínimo a RPM bajas después de arrancar. No haga funcionar el motor a más de 2.500 RPM. Si va a arrancar un motor CALIENTE , NO acelere mientras esté arrancando.

8. Si el indicador de revisión del motor o el indicador (o la pantalla) de presión baja del aceite no se apaga después de que el motor arranque, detenga el motor inmediatamente. Vea la Luces indicadoras para ver la información del indicador/pantalla de presión baja del aceite.

   CAUTION

   Hacer funcionar un motor con un cilindro que no se enciende o que presenta un fallo de encendido puede sobrecalentar el convertidor catalítico, lo cual podría dañarlo y causar la pérdida del control de emisiones. NO USE la motocicleta si hay un cilindro que no se enciende o que presenta un fallo de encendido. Vea la Detección de fallas de encendido.

9. Deje el acelerador cerrado y permita que el motor funcione al ralentí. La velocidad de marcha al ralentí bajará gradualmente al nivel normal, a medida que el motor se caliente a la temperatura de funcionamiento.

   NOTICE

   No acelere el motor ni engrane la transmisión inmediatamente después de arrancar el motor. Deje que el motor funcione al ralentí aproximadamente 30 segundos después de un arranque en caliente o un mínimo de un minuto después de un arranque en frío (más tiempo en clima frío). Esto permitirá que el aceite llegue a todas las áreas antes de poner bajo carga el motor.