Cambio del filtro o del aceite de motor

Cambie el aceite para motor a los intervalos especificados en la Tabla de mantenimiento periódico. Cambie el aceite con mayor frecuencia si la motocicleta se somete a un uso severo, especialmente si se utiliza en clima frío. Vea la Definición de uso severo.

La cantidad total de aceite necesaria para el cambio de aceite y del filtro es de aproximadamente 5 qt (4,7 l). Siga todas las instrucciones cuidadosamente. No lo llene en exceso.

1. Cambie el aceite y el filtro cuando el motor esté caliente. Si el motor está frío, enciéndalo y deje que funcione en la marcha al ralentí, por lo menos, durante 5 minutos.

2. Estacione la motocicleta con el soporte lateral extendido sobre una superficie firme y nivelada. Si va a usar un elevador de servicio, la motocicleta debe estar centrada.

3. Limpie el área alrededor del tapón de drenaje 1. Coloque una bandeja de drenaje debajo del tapón de drenaje.

   CAUTION

   El aceite caliente puede provocar quemaduras en la piel. No deje que el aceite caliente entre en contacto con la piel.
   

4. Quite el tapón de drenaje. Permita que el aceite drene completamente.

   NOTICE

   Retire el soporte del parachoques lateral para tener un mejor espacio libre para el tapón de drenaje.

5. Instale la nueva arandela de sellado y la junta tórica en el tapón de drenaje. Las superficies de sellado de los tapones de drenaje y del motor deben estar limpias y libres de rebabas, mellas o rayaduras.

6. Instale nuevamente el tapón de drenaje. Apriete al par de torsión especificado. Si se retiró el soporte del parachoques lateral, instale nuevamente. Apriete el fijador al par de torsión especificado.

   TORQUE

   Tapón de drenaje:

   15 ft-lbs (20 N·m)

   Fijador de la pieza de soporte:

   84 in-lbs (9,5 N·m)

   CAUTION

   El aceite caliente puede provocar quemaduras en la piel. No deje que el aceite caliente entre en contacto con la piel. Use guantes de cuero cuando manipule componentes calientes.

7. Coloque un colector de aceite debajo del filtro de aceite. Utilizando una llave para el filtro de aceite, gire el filtro hacia la izquierda para extraerlo.

8. Con un trapo limpio y seco, limpie la superficie de sellado del filtro en el motor.

9. Lubrique la junta tórica en el nuevo filtro con una capa de aceite nuevo de motor. Revise la junta tórica para asegurarse de que esté en buen estado.

10. Instale el nuevo filtro y gírelo hacia la derecha con la mano hasta que la junta del filtro entre en contacto con la superficie de sellado. Luego siga girándolo de 3/4 de vuelta a una vuelta completa adicional.

11. Extraiga la varilla de medición. En este paso, añada solamente 4 qt (3,8 l) del aceite recomendado. No lo llene en exceso.

12. Instale nuevamente la varilla de medición firmemente.

13. Con la motocicleta en posición vertical centrada, ponga en marcha el motor y deje que funcione al ralentí durante aproximadamente 30 segundos.

14. Pare el motor y añada de 1 qt (0,95 l) adicionales de aceite para motor. No lo llene en exceso. Llenar más de lo necesario puede disminuir el rendimiento del motor y saturar con aceite el filtro de aire. Use un dispositivo de succión para extraer el exceso de aceite, si se ha añadido demasiado.

15. Para asegurarse de que el nivel del aceite se encuentre dentro del rango seguro de funcionamiento, vuelva a revisar el nivel de aceite como se explica en la Nivel de aceite del motor.

    NOTICE

    Después de un cambio de aceite, el indicador de presión baja del aceite puede encenderse al arrancar el motor. Si esto ocurre, no aumente las RPM por encima de la velocidad superior al ralentí hasta que se apague el indicador. Funcionar a velocidad superior al ralentí puede dañar el motor. Para obtener más información, vea la Luces indicadoras.

16. Deseche correctamente el aceite y el filtro usados.

17. Restablezca la vida del aceite en el panel de instrumentos. Vea la Configuración de Ride Command.