Cambio de marchas durante la conducción
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Arranque el motor. Consulte la Arranque del motor.
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Con el motor al ralentí, aplique los frenos delanteros.
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Desembrague (presione la palanca del embrague completamente hacia el manillar).
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Presione la palanca del cambio de marchas hacia abajo hasta que sienta que se detiene en la primera marcha.
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Suelte la palanca del freno.
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Suelte simultáneamente la palanca del embrague mientras abre el acelerador con un movimiento constante (girando el puño de control del acelerador hacia atrás). Cuando el embrague empiece a acoplarse, la motocicleta se moverá hacia delante.
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Para cambiar a una marcha más alta, acelere suavemente al punto de cambio recomendado. Consulte la tabla Puntos de cambio recomendados en la Puntos de cambio recomendados. Con un movimiento rápido, cierre simultáneamente el acelerador por completo y desembrague. Levante el pedal del cambio de marchas de pie hasta sentir que se detiene en la siguiente marcha. Simultáneamente, suelte la palanca del embrague y abra el acelerador con un movimiento constante.
NOTICEEn los rangos de velocidad recomendados (consulte la tabla Puntos de cambio recomendados en la Puntos de cambio recomendados), puede cambiar a una marcha más baja para disminuir la velocidad de la motocicleta o para aumentar la potencia. Es posible que quiera reducir al subir una pendiente o al adelantar a otro vehículo. Cambiar a una marcha más baja también ayuda a disminuir la velocidad cuando se cierra el acelerador al mismo tiempo. - Para cambiar a una marcha más baja (reducir), apriete simultáneamente la palanca del embrague hacia el manillar y cierre el acelerador. Baje el pedal del cambio de marchas hasta sentir que se detiene en la siguiente marcha. Suelte simultáneamente la palanca del embrague mientras abre el acelerador.
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Reduzca la velocidad antes de cambiar a una marcha más baja. Cambie siempre a marchas más bajas en los puntos de cambio recomendados.
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Tenga mucho cuidado cuando cambie a una marcha más baja sobre superficies mojadas, resbaladizas o con poca tracción. En estas condiciones, suelte la palanca del embrague de forma muy gradual.
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Evite cambiar a una marcha más baja en plena curva. Cambie a una marcha más baja antes de entrar en la curva.