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IMPORTANTE

O Manual do Proprietário para este veículo contém avisos, instruções e outras informações que devem ser lidas e compreendidas na íntegra antes de conduzir ou efetuar a manutenção deste veículo em segurança. Siga sempre os avisos e as instruções do Manual do Proprietário.

Clique no link acima para consultar o Índice ou descarregue o PDF com o Manual do Proprietário completo na área Owner Support (suporte do proprietário) da Polaris.com.

Troca do óleo e do filtro

WARNING
Óleo derramado deixado sobre os componentes do motor ou dentro da área do motor pode representar um risco de incêndio. Use panos limpos para limpar todo óleo derramado. Se necessário, use um solvente não inflamável no pano para ajudar no processo de limpeza. Não use nenhum dispositivo como água ou ar sob pressão, pois poderá dispersar o óleo sobre os componentes do motor e representar um risco de incêndio.

Sempre troque o óleo e o filtro nos intervalos indicados na seção Tabela de manutenção periódica.

  1. Posicione o veículo em uma superfície nivelada. Coloque a transmissão em ESTACIONAMENTO.

  2. Deixe o motor esfriar antes de drenar o óleo.

  3. Coloque uma bandeja de drenagem sob o cárter do motor e remova o bujão de drenagem 1.

  4. Acesse o filtro de óleo através do painel de acesso atrás dos assentos. Consulte a seção Painéis de acesso para obter detalhes.

    NOTE
    O motor deve permanecer desligado por pelo menos 2 minutos antes da remoção do filtro de óleo.
  5. Coloque uma bandeja sob o dreno do filtro 2 para recolher o óleo derramado durante a remoção. Usando a chave de boca do filtro de óleo, gire o filtro de óleo no sentido anti-horário para removê-lo. Incline a extremidade aberta do filtro de óleo para cima para minimizar o derramamento de óleo.

  6. Limpe a superfície de vedação do filtro no cárter do motor com um pano limpo e certifique-se de que o anel em “O” do filtro de óleo original não fique preso no cárter.

    WARNING
    Não use uma mangueira/lavadora de pressão para limpar o óleo derramado em um veículo. Isto poderá dispersar o óleo em superfícies que podem ficar quentes e levar a um incêndio.
  7. Lubrifique o anel em “O” do novo filtro de óleo com um filme de óleo de motor novo. Certifique-se de que os anéis em “O” estejam em boas condições. Aperte conforme a especificação (gire com a mão até que o anel em “O” do filtro toque a superfície de vedação e, em seguida, vire mais 3/4 de volta).

  8. Inspecione a arruela de vedação no bujão de drenagem em relação a rebarbas ou cortes. Substitua a arruela se estiver danificada.

  9. Reinstale o bujão de drenagem do cárter do motor. Aplique o torque especificado no bujão de drenagem (16 N·m [12 lb·pé]).

  10. Remova o compartimento de carga. Consulte a seção Painéis de acesso para obter detalhes. Adicione óleo do motor através da tampa de abastecimento de óleo 3, localizada na parte superior da tampa das válvulas do motor.

  11. Abasteça o motor de acordo com a especificação recomendada.

  12. Ligue o motor e deixe-o em marcha lenta por 30 segundos.

  13. Desligue o motor e inspecione se há vazamentos. Aguarde pelo menos 15 segundos antes de retirar a vareta de nível de óleo.

  14. Destrave a alavanca da vareta de nível 4. Remova a vareta de nível e limpe-a com um pano limpo.

  15. Reinstale a vareta de nível até assentá-la completamente. Não trave a vareta de nível.

    NOTE
    Certifique-se de que a vareta de nível seja inserida totalmente para garantir uma leitura precisa.
  16. Remova a vareta e verifique o nível do óleo.

  17. Adicione o óleo recomendado conforme necessário para que o nível do óleo fique dentro da faixa SAFE (entre os furos) na vareta de nível. NÃO encha demais.

    NOTE
    Um nível do óleo aumentando entre as verificações durante operação com clima frio pode indicar contaminantes, como gasolina ou umidade no cárter. Se o nível do óleo estiver acima da marca superior, troque o óleo imediatamente.
  18. Quando terminar, reinstale a vareta de nível e trave a alavanca.

  19. Reinstale o compartimento de carga.

  20. Descarte corretamente o óleo, o filtro e os panos usados.