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IMPORTANTE

O Manual do Proprietário para este veículo contém avisos, instruções e outras informações que devem ser lidas e compreendidas na íntegra antes de conduzir ou efetuar a manutenção deste veículo em segurança. Siga sempre os avisos e as instruções do Manual do Proprietário.

Clique no link acima para consultar o Índice ou descarregue o PDF com o Manual do Proprietário completo na área Owner Support (suporte do proprietário) da Polaris.com.

Modo Rock

Característica do modo

Desenvolvido para rock crawling. Ele maximiza a altura de condução e melhora a estabilidade da inclinação longitudinal e da inclinação transversal durante manobras de escalada em velocidade baixa. Ideal para conduzir sobre obstáculos e atravessar picos de morros. Incorpora o amortecimento baseado no ângulo.

Pode passar para o modo Comfort em velocidade mais alta.

 
 
 
 
 

Áreas de uso

  • Rock crawling de baixa velocidade

  • Moab

  • Seções técnicas do King of Hammers

O que a suspensão está fazendo

Amortecimento de compressão: O amortecimento diminui nos amortecedores do lado ladeira abaixo e diminui nos amortecedores do lado ladeira acima para inclinar o veículo na direção do obstáculo ou ladeira.

Amortecimento de recuperação: Amortecimento de recuperação baixo ao estar nivelado para promover a extensão dos amortecedores e aumentar a distância até o solo. O amortecimento diminui nos amortecedores do lado ladeira acima para inclinar o veículo na direção do obstáculo ou ladeira.

Eventos ativos: O amortecimento baseado no ângulo fica ativo em baixa velocidade. Com o veículo em alta velocidade, esse modo é igual ao modo Comfort.

O que o sistema de direção está fazendo

Grande rejeição de impactos na entrada. Alto nível de assistência, para que o condutor não fique cansado ao realizar rock crawling.

Exemplos de uso

Quando o veículo está nivelado: Maximize a distância até o solo para evitar obstáculos com amortecimento de compressão alto e amortecimento de recuperação baixo. O amortecimento de recuperação baixo permite que os pneus caiam nos buracos das rochas rapidamente sem prejudicar o chassi.

Na ladeira: Incline o veículo na direção do morro com os amortecedores. Maior compressão e menor recuperação ladeira abaixo. Menor compressão e maior recuperação ladeira acima.