101 Scout

Peso a seco (sem combustível/líquidos)

529 lb (240 kg)

Peso com os depósitos cheios (com combustível/líquidos)

549 lb (249 kg)

Peso máximo autorizado (PMA)

988 lb (449 kg)

Peso bruto sobre o eixo (PBSE)

Dianteiro: 371 lb (168 kg)
Traseiro: 675 lb (306 kg)

Capacidade de carga máxima (condutores, carga, acessórios)

439 lb (199 kg)

Óleo do motor

Com mudança do filtro de óleo: 4,5 qt (4,25 l)

Com motor novo/reconstruído:
5,25 qt (4,96 l)

Recomendado: SAE 15W60

Combustível

3,4 gal (13,0 l)
Recomendado: Índice mínimo de octano de 91 ou de octano teórico (RON) de 95

Reserva de combustível (luz de combustível acesa)

0,5 gal (1,9 l)

Óleo da forquilha (invertida)

Forquilha esquerda: 13,9 oz (412 cc)

Forquilha direita: 11,5 oz (340 cc)

Líquido refrigerante do radiador

0,5 gal (2,0 l)

Comprimento total

86,9 in (2 206 mm)

Largura total

Incluindo espelhos retrovisores: 37,6 in (956 mm)

Excluindo espelhos retrovisores: 33,7 in (855 mm)

Altura total

Excluindo espelhos retrovisores:
45,5 in (1 155 mm)

Altura do assento

Sem carga: 26,8 in (680 mm)
Com carga: 25,7 in (654 mm)

Distância entre eixos

61,5 in (1 562 mm)

Distância ao solo

4,4 in (113 mm)

Ângulo de caster (rake) (quadro)/rasto de caster (trail)

29°/4,8 in (122 mm)

Tipo de motor

Motor de dois cilindros em V arrefecido a líquido (60 graus)

Cilindrada

1 250 cm³ (76 pol.³)

Taxa de compressão

12,5:1

Comando de válvulas

DOHC (duplo comando de válvulas da cabeça), 4 válvulas por cilindro, tuchos calibrados

Relação curso/diâmetro

104 x 73,6 mm (4,094 x 2,898 pol.)

Sistema de combustível/furo da carcaça do acelerador

Injeção de combustível em circuito fechado/60 mm

Sistema de escape

2.ª para 1.ª

Limite de rotações

8 500 rpm

rpm ralenti

1 250 rpm +/- 50 rpm totalmente quente

Sistema de lubrificação

Cárter seco

Vela de ignição/folga

NGK^® LZMAR8CI-10/0,039 in (1,0 mm)

Transmissão primária

Transmissão por meio de carretos, embraiagem em banho de óleo

Comando por manivela

46 dentes

Engrenagem de embraiagem

77 dentes

Tipo de embraiagem

Embraiagem assistida deslizante, húmida, discos múltiplos

Relação de desmultiplicação primária

1,674:1

Tipo de transmissão

6 velocidades/permanentemente engrenada/mudança com o pé

1.ª relação de transmissão

2,769:1

2.ª relação de transmissão

1,882:1

3.ª relação de transmissão

1,500:1

4.ª relação de transmissão

1,273:1

5.ª relação de transmissão

1,125:1

6.ª relação de transmissão

0,966:1

Padrão de mudanças

1 para baixo/5 para cima

Tipo de transmissão final

Transmissão por correia,
141 dentes

Roda dentada da transmissão

29 dentes

Roda dentada acionada

66 dentes

Relação de desmultiplicação final

2,276:1

1.ª mudança

10,549:1

2.ª mudança

7,170:1

3.ª mudança

5,715:1

4.ª mudança

4,850:1

5.ª mudança

4,286:1

6.ª mudança

3,680:1

Tipo/curso de suspensão dianteira

Forquilha telescópica/4,7 in (120 mm)

Diâmetro do tubo da forquilha dianteira

43 mm

Tipo/curso de suspensão traseira

Amortecedores duplos com reservatório separado (piggyback)/3 in (76 mm)

Braço oscilante

Aço

Travões dianteiros

Duplos/rotor 320 mm/pinça de
4 pistões

Travões traseiros

Individuais/rotor de 298 mm/pinça de 1 pistão

Estator

660 W a 5 000 rpm

Bateria

12 V, 18 A/h, 310 CCA (amperes em arranque a frio),
AGM, isenta de manutenção

Regulador de tensão

14,5 V/50 A

Farol

LED refletor

Luz traseira/dos travões

LED não reparável

Indicadores de mudança de direção

Luz da chapa de matrícula

Velocímetro e luzes de aviso

Lâmpada de posição

Tamanho/tipo de roda dianteira

482,6 x 3,5 in (88,9 mm) fundida, 5 raios

Tamanho/tipo de roda traseira

406,4 x 3,5 in (88,9 mm) fundida, 5 raios

Tipo/tamanho de pneu dianteiro

Metzeler Cruisetec^® 130/60B19 61H

Tipo/tamanho de pneu traseiro

Metzeler Cruisetec^® 150/80B16 77H