Mudança do óleo/filtro do motor

Seguir cuidadosamente todas as instruções. Não encher excessivamente.

Mudar o óleo do motor nos intervalos especificados na Tabela de manutenção periódica na Tabela de Manutenção Periódica. Mudar o óleo com maior frequência se o motociclo for sujeito a uma utilização extrema, especialmente no caso de operação em tempo frio. Consultar a Definição de utilização extrema. Utilizar sempre o óleo recomendado. Consultar a Recomendação de óleo do motor.

1. Mudar o óleo e o filtro 1 quando o motor estiver quente. Se o motor estiver frio, arrancar o motor e deixá-lo a funcionar ao ralenti durante pelo menos cinco (5) minutos.

2. Estacionar o motociclo com suporte lateral aberto e apoiado sobre uma superfície firme e nivelada. Para uma correta drenagem do óleo, utilizar um monta-cargas para assegurar que o motociclo está centrado na vertical.

3. Limpar a área em redor dos dois bujões de drenagem 2. Colocar uma bandeja de drenagem debaixo de ambos os bujões de drenagem.

   

   CAUTION

   O óleo quente pode causar queimaduras na pele. Não permitir o contacto do óleo quente com a pele.

4. Remover os bujões de drenagem 2. Permitir que o óleo drene completamente.

5. Instalar novas anilhas de vedação nos bujões de drenagem. As superfícies de vedação dos bujões de drenagem e do motor devem estar limpas e livres de rebarbas, cortes ou riscos.

6. Reinstalar os bujões de drenagem.

   TORQUE

   15 ft-lbs (20 N·m)

7. Colocar uma bandeja de drenagem ou panos de oficina debaixo do filtro de óleo. Utilizando uma chave para filtro de óleo, rodar o filtro no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio para o remover.

8. Utilizando um pano limpo e seco, limpar a superfície de vedação do filtro no motor.

9. Lubrificar o O-ring no novo filtro com uma película de óleo do motor limpo. Verificar se o O-ring está em bom estado.

10. Instalar o novo filtro e rodá-lo à mão no sentido dos ponteiros do relógio até a junta do filtro entrar em contacto com a superfície de vedação, em seguida rodá-lo mais entre 3/4 e uma volta completa.

11. Com um funil, adicionar 3,5 a 4 qt (3,3 a 3,8 l) do óleo recomendado através do bocal de enchimento de óleo do motor.

12. Com o motociclo na posição vertical, centrada, arrancar o motor e deixá-lo funcionar ao ralenti durante 30 segundos. Parar o motor.

13. Inspecionar o nível de óleo no indicador de nível transparente. O nível de óleo deve estar sobre ou perto da marca indicadora de cheio no indicador de nível transparente do óleo. NÃO ENCHER EXCESSIVAMENTE!

    IMPORTANT

    O volume total de enchimento de óleo do motor com mudança de filtro de óleo será aproximadamente de 4,5 qt (4,25 l). O volume total de enchimento de óleo do motor no caso de um motor novo ou reconstruído (seco) será aproximadamente de 5,25 qt (4,96 l).

14. Consultar a Verificação do nível de óleo do motor para ajustar o nível de óleo correto.

    CAUTION

    Se a luz de baixa pressão do óleo permanecer acesa por mais tempo do que o habitual após uma mudança de óleo, não aumentar as rpm acima do ralenti até que a luz de aviso se apague, caso contrário o motor pode ser danificado.

15. Verificar a existência de fugas à volta do bujão de drenagem e do filtro de óleo.

    NOTICE

    Reciclar o óleo e o filtro de óleo usados em conformidade com os regulamentos locais.