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IMPORTANT

The Owner's Manual for this vehicle contains warnings, instructions and other information you must read and fully understand before safely riding or performing maintenance on this vehicle. Always follow the warnings and instructions in Owner's Manual.

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Ajuste da pré-carga do amortecedor traseiro (distância ao solo)

São necessárias ferramentas especiais para realizar este procedimento. Consultar o Manual de serviço INDIAN MOTORCYCLE, um concessionário INDIAN MOTORCYCLE autorizado ou outro concessionário qualificado.

WARNING
Um ajuste desequilibrado pode causar uma má maneabilidade do motociclo e provocar um acidente. Ajustar sempre a pré-carga de forma igual no amortecedor esquerdo e direito ou mandar realizar estes ajustes no concessionário.

  1. Verificar se a pressão dos pneus cumpre as especificações. Consultar a Tabela de pressão dos pneus.

  2. Apoiar o motociclo no suporte lateral.

  3. Assegurar que as roscas estão livres de qualquer sujidade e detritos antes de desapertar a contraporca 1. Desapertar a contraporca rodando-a no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio (visto da parte de cima do amortecedor) com a chave de porcas. A porca de aperto superior do amortecedor é a contraporca. A porca de aperto inferior é a porca de ajuste 2.

    WARNING
    Assegurar que as roscas do corpo do amortecedor estão limpas e livres de detritos antes de ajustar as porcas de aperto. Antes de tentar ajustar para baixo, rodar as porcas de aperto uma volta completa para cima e depois ajustar a posição para baixo.

  1. Pulverizar um lubrificante leve na porca de ajuste, no ponto de contacto com a mola. NÃO permitir que o spray entre em contacto com a correia de transmissão.

  2. Ajustar a pré-carga do amortecedor rodando a porca de ajuste no sentido dos ponteiros do relógio (visto da parte de cima do amortecedor) para AUMENTAR a pré-carga 3 (subir) ou no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio para DIMINUIR a pré-carga 4 (descer).

  3. Verificar novamente a medição de pré-carga após o ajuste.

  4. Apertar bem a contraporca contra a porca de ajuste.