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IMPORTANT

Le manuel du propriétaire de ce véhicule contient des avertissements, des instructions et d’autres informations que vous devez lire et bien comprendre avant de conduire ou d’assurer l’entretien de ce véhicule en toute sécurité. Respectez toujours les avertissements et les instructions dans le manuel du propriétaire.

Cliquez sur le lien ci-dessus pour consulter la table des matières ou téléchargez un fichier PDF complet du manuel du propriétaire dans la section Owner Support (soutien aux propriétaires) du site Polaris.com.

Réglages du ressort de l’amortisseur arrière de chenille

Pour les conducteurs pesant entre 73 et 100 kg (160 et 220 lb), effectuez un essai de conduite en utilisant les réglages d’usine, puis affinez-les. Consultez les réglages initiaux dans le tableau de précharge d’amortisseur RTS.

Pour les conducteurs dont le poids ne se situe pas entre 73 et 100 kg (160 et 220 lb), utilisez la précharge réglée en usine aux longueurs d’installation suivantes comme point de départ, puis effectuez un essai de conduite avant de les affiner. Ne dépassez pas les exigences de longueurs d’installation minimales et maximales. Consultez les réglages initiaux dans le tableau de précharge d’amortisseur RTS.



Réglez toujours la précharge des ressorts d’amortisseur après avoir retiré le poids du véhicule de l’amortisseur et alors que celui-ci est complètement déployé. Il est possible de se procurer des ressorts plus fermes si les réglages des ressorts préchargés sont insuffisants pour les conducteurs de plus de 136 kg (300 lb). Votre concessionnaire POLARIS peut vous aider.

Pour les modèles équipés d’un réglage de la vitesse de compression haute/basse, consultez la Réglage de la compression à haute/basse vitesse.

NOTICE

N’installez pas de roues de support accessoires à l’intérieur des porte-glissières si votre modèle est équipé d’un amortisseur arrière de chenille avec réservoir externe détaché sinon des dommages se produiront. Les grattoirs de glissière doivent être enlevés en premier car ils interfèrent avec les roues de support accessoires.

Réglages en usine du cliquet d’amortisseur arrière de chenille

Modèle

Réglage du cliquet (à partir du niveau complètement ferme)

PRO-RMK avec cliquet

13

RMK KHAOS

Haute vitesse : 4

Basse vitesse : 6

SKS

13

Réglages initiaux de la précharge d’amortisseur RTS

(Mesurez la longueur du ressort pendant que la suspension se trouve au-dessus du sol.)

Poids du conducteur

Modèle

Longueur d’installation en usine

Longueur d’installation minimale

Pour les ressorts installés en usine

 

< 73 kg

< 160 lb

SKS/PRO-RMK

27,3 cm

10,75 po

24,9 cm

(9,8 po)

RMK KHAOS

26,3 cm

10,375 po

24,9 cm

(9,8 po)

PRO-RMK 174

26,7 cm

10,5 po

24,4 cm

(9,625 po)

73 à 100 kg

160 à 220 lb

SKS/PRO-RMK

*26,7 cm

*10,5 po

24,9 cm

(9,8 po)

RMK KHAOS

*26 cm

*10,25 po

24,9 cm

(9,8 po)

PRO-RMK 174

*26 cm

*10,25 po

24,4 cm

(9,625 po)

100 à 127 kg

220 à 280 lb

SKS/PRO-RMK

25,7 cm

10,125 po

24,9 cm

(9,8 po)

RMK KHAOS

25,7 cm

10,125 po

24,9 cm

(9,8 po)

PRO-RMK 174

25,1 cm

9,875 po

24,4 cm

(9,625 po)

127 à 154 kg

280 à 340 lb

SKS/PRO-RMK

24,9 cm

(9,8 po)

24,9 cm

(9,8 po)

RMK KHAOS

25,4 cm

10 po

24,9 cm

(9,8 po)

PRO-RMK 174

24,4 cm

9,625 po

24,4 cm

(9,625 po)

* Réglage d’usine

Pour des ressorts fermes optionnels de 4,46 kg/mm (250 lb/po) (Consultez votre concessionnaire.)

113 à 136 kg

250 à 300 lb

TOUS

26 cm

10,25 po

25,4 cm

(10 po)

136 à 159 kg

300 à 350 lb

TOUS

25,4 cm

10 po