Tableau des intervalles d’entretien périodique
Le tableau qui suit est un guide établi à partir de conditions de randonnée moyennes. Il peut être nécessaire d’augmenter la fréquence en fonction de vos conditions de randonnée. Lorsqu’une inspection indique la nécessité de remplacer des pièces, utilisez toujours des pièces POLARIS authentiques, disponibles auprès de votre concessionnaire POLARIS.
I – Inspecter (nettoyer, régler,
serrer, lubrifier ou remplacer au besoin) |
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Élément |
Fréquence |
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240 km |
800 km |
1 600 km |
3 200 km |
Avant-saison |
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Embrayage |
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Décalage de l’alignement de l’embrayage (sans courroie) (Consultez la Décalage d’alignement de l’embrayage.) |
I |
I |
I |
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Courroie d’entraînement (état) (Consultez la État de la courroie d’entraînement.) |
I |
I |
I |
I |
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Embrayages (Consultez la Système d’embrayage.) |
N |
N |
N |
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Tension de la courroie |
I |
I |
I |
I |
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Demi-poulies (Consultez la Système d’embrayage.) |
I |
I |
I |
I |
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REFROIDISSEMENT DU MOTEUR |
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Supports du moteur |
I |
I |
I |
I |
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Corde du lanceur à rappel |
I |
I |
I |
I |
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Système d’échappement variable (VES) (moteur 600 uniquement) |
N |
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Niveau de liquide de refroidissement |
I |
I |
I |
I |
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Changement du liquide de refroidissement |
R – Tous les 5 ans |
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Tuyau de liquide de refroidissement |
I |
I |
I |
I |
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Circulation du liquide de refroidissement |
I |
I |
I |
I |
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Fuites de liquide de refroidissement |
I |
I |
I |
I |
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Bougies (Consultez la Bougies.) |
I |
I |
R |
I |
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Tuyau d’échappement (Consultez la Système d’échappement.) |
I |
I |
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Ressorts de retenue de l’échappement (Consultez la Système d’échappement.) |
I |
I |
I |
I |
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Freins/ENTRAÎNEMENT FINAL |
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Courroie QUICKDRIVE (Consultez la État de la courroie QUICKDRIVE (le cas échéant).) |
I |
I |
I |
R |
I |
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Tension de la chaîne d’entraînement |
I |
I |
I |
I |
I |
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Acheminement de tuyau |
I |
I |
I |
I |
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État du tuyau |
I |
I |
I |
I |
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Fuites de liquide |
I |
I |
I |
I |
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Plaquettes de frein (Consultez la Inspection des freins hydrauliques.) |
I |
I |
I |
I |
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Disque de frein |
I |
I |
I |
I |
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Freins de stationnement |
I |
I |
I |
I |
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Système de freinage (Consultez la Freins et la Inspection des freins hydrauliques.) |
I |
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Liquide de freins (Consultez la Liquide de freins.) |
I |
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Huile pour carter de chaîne (le cas échéant) |
I |
R |
I |
R |
I |
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GESTION DU CARBURANT |
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Commande d’accélérateur (Consultez la Commande d’accélérateur.) |
I |
I |
I |
I |
I |
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Conduites de carburant |
I |
I |
I |
I |
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Conduites d’huile |
I |
I |
I |
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Boîte à vent |
I |
I |
I |
I |
I |
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ÉLECTRIQUE |
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Arrêt auxiliaire (Consultez la Commutateur d’arrêt du moteur.) |
I |
I |
I |
I |
I |
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Interrupteur de sécurité de l’accélérateur |
I |
I |
I |
I |
I |
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Contacteur d’allumage |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Interrupteur et cordon coupe-contact (le cas échéant) (Consultez la Interrupteur à cordon coupe-contact (le cas échéant) |
I |
I |
I |
I |
I |
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Feu arrière (Consultez la Éclairage.) |
I |
I |
I |
I |
I |
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Feu d’arrêt (Consultez la Éclairage.) |
I |
I |
I |
I |
I |
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Phare (Consultez la Éclairage.) |
I |
I |
I |
I |
I |
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CHÂSSIS/DIRECTION/SUSPENSION |
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Pincement des skis |
I |
I |
I |
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Boulons de montage de suspension |
I |
I |
I |
I |
I |
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Fixations de la direction |
I |
I |
I |
I |
I |
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Fixations de la suspension arrière |
I |
I |
I |
I |
I |
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Lisses (barres d’usure) (Consultez la Lisses de ski.) |
I |
I |
I |
I |
I |
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Semelles de ski/boulons des axes |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Fixations du capot et des panneaux latéraux (Consultez la Capot/panneau latéral.) |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Boulon de roue libre arrière |
I |
I |
I |
I |
I |
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Écrou de blocage du boulon de la roue libre |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Alignement de l’angle de carrossage |
I |
I |
I |
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Centrage du guidon |
I |
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Alignement de la chenille |
I |
I |
I |
I |
I |
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Tension de la chenille |
I |
I |
I |
I |
I |
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Sangle de limitation avant |
I |
I |
I |
I |
I |
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État de la glissière |
I |