Coupure du moteur après un fonctionnement prolongé au ralenti
La coupure du moteur après un fonctionnement prolongé au ralenti est une caractéristique qui indique au module de commande du moteur (ECU) d’arrêter le moteur lorsque la température du moteur atteint une température spécifique (voir le tableau ci-dessous) et que la commande d’accélérateur n’est pas activée pendant 11 minutes.
Modèle | Température du moteur |
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Modèles 600 | 50 °C (122 °F) |
Modèles 850 | 30 °C (86 °F) |