Réglages d’amortisseur de la suspension avant (IFS)
Réglez toujours la précharge des ressorts d’amortisseur après avoir retiré le poids du véhicule de l’amortisseur et alors que celui-ci est complètement déployé.
Pour réinitialiser les cliquets IFS, faites tourner le cliquet jusqu’au niveau complètement ferme, puis desserrez du même nombre de clics pour chaque amortisseur.
Pour les modèles équipés d’un réglage de la vitesse de compression haute/basse, consultez la Réglage de la compression à haute/basse vitesse.
RÉGLAGE DE RESSORT D’AMORTISSEUR D’IFS
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RESSORT D’USINE |
LONGUEUR D’INSTALLATION EN USINE |
LONGUEUR D’INSTALLATION MINIMALE |
|---|---|---|
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Monotube PRO-RMK |
26 cm (10,25 po) |
24,8 cm (9,75 po) |
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RMK KHAOS |
26 cm (10,25 po) |
24,8 cm (9,75 po) |
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SKS/PRO-RMK avec cliquet |
26 cm (10,25 po) |
24,8 cm (9,75 po) |
Réglages en usine du cliquet du réservoir externe de l’IFS
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Modèle |
Réglage du cliquet (à partir du niveau complètement ferme) |
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PRO-RMK avec cliquet |
10 |
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RMK KHAOS |
Haute vitesse : 4 Basse vitesse : 6 |
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SKS |
10 |