Remplacement du filtre à huile
Consulter le tableau Recommandations de liquide pour obtenir les capacités et les couples de serrage de bougie. Toujours changer l’huile et le filtre aux intervalles indiqués dans le Tableau d’entretien périodique.
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Placer des chiffons d’atelier au-dessous du filtre à huile 2. À l’aide d’une clé à filtre à huile (en vente chez un concessionnaire POLARIS), tourner le filtre dans le sens inverse des aiguilles d’une montre pour le retirer.
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Nettoyer les surfaces d’étanchéité du filtre sur le carter moteur avec un chiffon propre et sec.
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Enduire le joint torique du nouveau filtre d’une mince couche d’huile moteur. Vérifier que le joint torique est en bon état.
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Installer le nouveau filtre et le serrer à la main dans le sens horaire jusqu’à ce que le joint ait fait contact avec la surface d’étanchéité, puis encore de 3/4 tour après.
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Retirer la jauge.
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Ajouter la bonne quantité de l’huile recommandée. Ne pas trop remplir le réservoir.
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Remettre la jauge en place.
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Mettre la boîte de vitesses en position STATIONNEMENT.
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Serrer le frein de stationnement.
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Démarrer le moteur. Le laisser tourner au ralenti pendant une à deux minutes.
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Arrêter le moteur.
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Vérifier s’il y a des fuites.
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Vérifier le niveau d’huile. Ajouter la quantité d’huile nécessaire pour amener le niveau au repère supérieur sur la jauge.
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Se débarrasser de l’huile et du filtre usés selon une méthode appropriée.