SPORTSMAN 570 édition Hunt
SPORTSMAN 570 édition Hunt |
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Capacité pondérale maximale |
220 kg (485 lb) (conducteur, charge et accessoires) |
Poids de fabrication |
399 kg (879 lb) |
Capacité du réservoir de carburant |
17 L (4,5 gal US) |
Capacité d’huile moteur |
1,9 L (2 pte) |
Capacité du liquide de refroidissement |
2,5 L (2,7 pte) |
Capacité de liquide de traction sur demande |
265 mL (9 oz) |
Capacité d’huile pour boîte de vitesses |
948 mL (32 oz) |
Capacité de porte-bagages avant et de coffre de rangement |
18,9 L (5 gal US) |
Capacité de porte-bagages arrière |
81,6 kg (180 lb) |
Capacité de flèche d’attelage |
61 kg (135 lb) (Le poids total sur le porte-bagages arrière et sur la flèche d’attelage ne doit pas dépasser 81,6 kg [180 lb].) |
Capacité de remorquage nominale de l’attelage |
612 kg (1 350 lb) |
Remorquage maximum de charge de l’attelage avant (terrain de niveau) |
386 kg (850 lb) |
Charge verticale maximale sur l’attelage avant |
39 kg (85 lb) |
Longueur hors tout |
211 cm (83 po) |
Largeur hors tout |
122 cm (48 po) |
Hauteur hors tout |
122 cm (48 po) |
Empattement |
128,3 cm (50,5 po) |
Garde au sol |
29,2 cm (11,5 po) |
Rayon de braquage minimum |
165 cm (65 po) à vide |
Moteur |
Cylindre à quatre temps, 4 soupapes, à double arbre à cames en tête |
Cylindrée |
567 cm³ |
Course et alésage |
99 x 73,6 mm |
Puissance de sortie de l’alternateur |
660 W à 5 000 tr/min |
Taux de compression |
10:1 |
Système de démarrage |
Électrique |
Système d’allumage |
ECU |
Régime de ralenti |
1 200 +/- 50 |
Type de bougie/écartement |
MR7F/0,7 à 0,8 mm |
Système de lubrification |
Carter humide |
Type de système d’entraînement |
Transmission à variation continue POLARIS (PVT) automatique |
Suspension avant |
Jambe de suspension scellée MacPherson Ride® à course de 22,6 cm (8,9 po) |
Suspension arrière |
Bras de suspension triangulaire double, suspension arrière indépendante scellée, course de 24 cm (9,5 po) |
Boîte de vitesses |
Gamme de vitesse élevée (H)/gamme de vitesse basse (L)/point mort (N)/marche arrière (R)/stationnement (P) |
Démultiplication, gamme de vitesse basse |
23,91:1 |
Démultiplication, marche arrière |
21,74:1 |
Démultiplication, gamme de vitesse élevée |
11,12:1 |
Rapport d’entraînement, avant |
3,82:1 |
Pression des pneus, avant |
26 x 8-14 (48,3 kPa [7 lb/po²]) |
Pression des pneus, arrière |
26x11-14/48,3 kPa (7 lb/po²) |
Freins, avant et arrière |
Freins à disque hydrauliques à levier de commande unique |
Freins, auxiliaire |
Au pied, disque hydraulique |
Frein de stationnement |
Verrouillage hydraulique, toutes les roues |
Phare |
1 faisceau unique sur le boîtier de phare (50 W) 2 faisceaux uniques sur le pare-chocs (55 W) |
Feu d’arrêt/feux arrière |
Feux d’arrêt (8,26 W)/feux arrière (26,9 W) doubles à DÉL |
Bloc-instruments |
ACL |