Vidange d’huile et remplacement du filtre à huile

Consulter le tableau Guide de lubrification pour les recommandations de liquide et les capacités. Toujours changer l’huile et le filtre à huile aux intervalles indiqués dans le tableau d’entretien périodique à partir de la Intervalles d’entretien. Toujours remplacer le filtre à huile lors de la vidange.

1. Placer le véhicule sur une surface de niveau.

2. Mettre la boîte de vitesses en position de stationnement (P) et serrer le frein de stationnement.

3. Démarrer le moteur. Le laisser chauffer au ralenti pendant deux à trois minutes.

4. Arrêter le moteur.

5. Nettoyer autour du bouchon de vidange 1.

6. Placer un bac de vidange sous le carter moteur.

7. Retirer le bouchon de vidange 1 et la rondelle. Laisser toute l’huile s’écouler.

   CAUTION

   L’huile chaude peut provoquer des brûlures graves de la peau. Éviter tout contact entre l’huile chaude et la peau.

8. Installer une rondelle d’étanchéité neuve sur le bouchon de vidange. Les surfaces d’étanchéité du bouchon de vidange et du carter moteur doivent être propres et exemptes d’ébarbures, entailles et éraflures.

9. Remettre le bouchon de vidange en place. Serrer au couple spécifié.

   TORQUE

   Bouchon de vidange

   12 ft-lbs (16 N·m)

10. Placer un bac de vidange d’huile et des chiffons d’atelier au-dessous du filtre à huile.

    

11. À l’aide d’une clé à filtre à huile (en vente chez un concessionnaire POLARIS), tourner le filtre dans le sens antihoraire pour le retirer.

    Clé à filtre à huile

    PU-50105

12. Nettoyer les surfaces d’étanchéité du filtre sur le carter moteur avec un chiffon propre et sec.

13. Enduire le joint torique du nouveau filtre d’une mince couche d’huile moteur. Vérifier que le joint torique est en bon état.

14. Installer le nouveau filtre et le serrer à la main dans le sens horaire jusqu’à ce que le joint entre en contact avec la surface d’étanchéité, puis le tourner encore de 3/4 tour.

15. Retirer le panneau d’accès du moteur sur le côté droit du véhicule.

16. Retirer la jauge. Ajouter assez de lubrifiant recommandé par Polaris pour que le niveau d’huile indiqué sur la jauge soit dans la marge SÉCURITAIRE. Ne PAS trop remplir le réservoir.

    CAPACITY

    Lubrifiant recommandé :

    Huile synthétique Polaris pour moteur à quatre temps PS-4

    
    
    

    Capacité :

    2 qt (1,9 l)

17. Remettre la jauge en place.

18. Démarrer le moteur. Le laisser tourner au ralenti pendant une à deux minutes.

19. Arrêter le moteur et vérifier s’il y a des fuites.

20. Vérifier le niveau d’huile. Ajouter la quantité d’huile moteur nécessaire pour amener le niveau au repère supérieur sur la jauge.

    Consulter la section Vérification de l’huile pour connaître la bonne procédure à suivre.

21. Se débarrasser de l’huile et du filtre usés selon une méthode appropriée.