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IMPORTANT

Le manuel du propriétaire de ce véhicule contient des avertissements, des instructions et d’autres informations que vous devez lire et bien comprendre avant de conduire ou d’assurer l’entretien de ce véhicule en toute sécurité. Respectez toujours les avertissements et les instructions dans le manuel du propriétaire.

Cliquez sur le lien ci-dessus pour consulter la table des matières ou téléchargez un fichier PDF complet du manuel du propriétaire dans la section Owner Support (soutien aux propriétaires) du site Polaris.com.

Mode Baja

Caractéristiques du mode

  • Camion trophée

  • Hauteur de conduite dynamique élevée

  • Mouvement lâche de la carrosserie

  • Nez haut (extrémité avant élevée)

  • Idéal pour les terrains difficiles/exigeants

Zones d’utilisation

  • Désert/Baja

  • Rouleaux

  • Autoroute en sable à Glamis

Ce que fait la suspension

Amortissement de compression : Amortissement de compression élevée pour absorber les bosses et éviter le talonnement dans les trous profonds.

Amortissement de rebond : Amortissement de rebond bas permettant une extension maximale de l’amortisseur pour absorber la prochaine bosse. Amortissement de rebond légèrement supérieur à l’arrière pour stabiliser le châssis et procurer une sensation de hauteur à l’avant.

Événements actifs : Conduite très agressive pour que la prise de virage, le freinage et l’accélération puissent être effectués de manière agressive. Pendant les événements en suspension dans l’air de courte durée, les amortisseurs fonctionnent de biais pour garder le nez élevé afin que le véhicule s’incline vers l’arrière lorsqu’il traverse des rouleaux.

Ce que fait le système de direction

Rejet des bosses élevé. Niveau d’assistance moyen avec un bon équilibre entre la sensation d’adhérence de l’extrémité avant et l’effort de virage.

Parent topic: Commandes de mode de suspension (le cas échéant)