Desativação do cilindro traseiro
Concebido como um meio auxiliar para reduzir o calor do motor e do escape para o condutor, a desativação do cilindro traseiro desliga o cilindro traseiro quando o motor fica quente.
A seguinte condição tem de ser satisfeita para que a desativação do cilindro traseiro seja possível.
-
O motor deve estar à temperatura de funcionamento.
-
A temperatura ambiente deve ser superior a 15 ºC.
-
O regime do motor deve permanecer abaixo das 1 000 rpm.
-
A posição da mudança deve ser 1, 2 ou N.
-
O acelerador deve estar na posição fechada (acelerador a 0%).
Para modelos equipados com o Ride Command, a desativação do cilindro traseiro pode ser desligada acedendo ao menu “Settings” (definições) no menu pendente no cimo do ecrã. Os controlos de desativação de cilindros encontram-se no menu “Vehicle Settings” (definições do veículo). Quando a desativação do cilindro traseiro estiver a funcionar, um símbolo iluminar-se-á no cimo do ecrã do display Ride Command.
Para modelos não equipados com o Ride Command, proceder como segue para desligar a desativação do cilindro traseiro:
-
Premir o manípulo da direita até aparecer “CYLdeAC” (desativação do cilindro).
-
Manter premido o manípulo da direita. Aparece “CD ON” (DC ligado) ou “CD OFF” (DC desligado).
-
Alternar para ligar ou desligar a desativação do cilindro. Premir continuamente o manípulo da direita para guardar as definições.
-
CYLdeAC ON (ligado): cilindro traseiro pode ser desativado
-
CYLdeAC OFF (desligado): cilindro traseiro não pode ser desativado
-