Sistema de travagem antibloqueio (ABS) (se disponível)
O sistema de travagem antibloqueio ajusta automaticamente a pressão de travagem conforme necessário para proporcionar um ótimo controlo de travagem, reduzindo a possibilidade de bloqueio das rodas durante travagens bruscas ou quando se trava em superfícies em mau estado, irregulares, escorregadias ou com piso solto. Consultar a Reação do sistema de travagem antibloqueio (se disponível).
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O sistema de travagem antibloqueio não pode ser desligado.
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A luz do ABS acende sempre quando o veículo é ligado. Permanece acesa até o sistema antibloqueio ser ativado, o que ocorre quando a velocidade do veículo excede os 10 km/h (6 mi/h).
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Quando a luz estiver acesa, os travões antibloqueio não serão ativados, mas o sistema de travagem convencional continua a funcionar normalmente.
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Quando os travões antibloqueio são acionados durante uma travagem, o condutor sentirá um pulsar nas manetes dos travões. Continuar a aplicar pressão constante nos travões para o melhor desempenho de paragem.
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Se a luz do ABS não acender quando a chave for movida para a posição LIGAR ou ESTACIONAMENTO, contactar o concessionário INDIAN MOTORCYCLE para assistência.
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Se a luz continuar acesa após a velocidade do veículo exceder 10 km/h (6 mi/h), o sistema ABS não está a funcionar. Consultar o seu concessionário INDIAN MOTORCYCLE ou outro concessionário imediatamente para revisão.
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O funcionamento com pneus não recomendados ou uma pressão dos pneus inadequada pode reduzir a eficácia do sistema de travagem antibloqueio. Utilizar sempre o tamanho e o tipo de pneus recomendados para o veículo. Manter sempre a pressão dos pneus recomendada.
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O sistema de travagem antibloqueio não impede o bloqueio das rodas, a perda de tração ou a perda de controlo em todas as condições. Aderir sempre a todas as práticas de condução segura de motociclos, tal como recomendado.
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Não é raro os pneus deixarem marcas na superfície da estrada durante travagens bruscas.
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O sistema de travagem antibloqueio não compensa nem reduz os riscos associados:
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excesso de velocidade
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tração reduzida em superfícies em mau estado, irregulares ou com piso solto
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más decisões
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operação incorreta
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