Modos de condução

Existem três modos de condução, Tour, Standard e Sport (turismo, padrão e desportivo) que permitem uma experiência personalizada de acordo com o estilo de condução pessoal. O mapeamento do motor para cada modo de condução foi concebido tendo em mente uma aplicação específica, resultando num motociclo com três personalidades distintas.

NOTICE

Para mudar o modo de condução, o acelerador tem de estar totalmente desengatado. Se se mudar o modo de condução com o acelerador acionado, o símbolo do modo de condução pisca, indicando que o modo de condução ainda não mudou. Assim que o acelerador for desengatado, o modo selecionado para de piscar e o modo de condução muda.

Turismo

O modo “Tour” (turismo) proporciona uma resposta mais suave do acelerador, ideal para andar com um passageiro ou para longas viagens de turismo.

Padrão

O modo “Standard” (padrão) apresenta uma resposta de acelerador nítida e um débito de potência bem equilibrado para uma potência de passagem rápida e previsível e maneabilidade a baixa velocidade.

Desportivo

O modo “Sport” (desportivo) é concebido para situações em que se pretende uma resposta imediata. O modo “Sport” (desportivo) acelera a resposta do acelerador e tem um débito de potência mais agressivo para uma maior aceleração.

Mudar de modo de condução

Nas opções do menu, premir o interruptor de gatilho do comando direito para selecionar a opção RIDE MD (modos de condução).
Manter o interruptor de gatilho do comando direito premido durante 3 segundos para entrar no menu RIDE MD (modos de condução).
Premir o interruptor de gatilho do comando direito uma vez para percorrer as opções dos modos de condução (TOUR, STND, SPORT [turismo, padrão, desportivo]).
NOTICE
O modo de condução só muda se o acelerador estiver numa posição neutra.
Para sair do menu RIDE MD (modos de condução) premir o interruptor de gatilho do comando esquerdo uma vez.