Mudança de óleo/filtro do motor

Mudar o óleo do motor aos intervalos especificados na Tabela de manutenção periódica, com início na Intervalos de manutenção. Mudar o óleo com maior frequência se o motociclo for sujeito a uma utilização extrema, especialmente no caso de operação em tempo frio. Consultar a Definição de utilização extrema.

A quantidade total de óleo necessária para a mudança de óleo e do filtro é de aproximadamente 5,7 L (6,0 qt). Seguir cuidadosamente todas as instruções. Não encher excessivamente.

1. Mudar o óleo e o filtro quando o motor estiver quente. Se o motor estiver frio, arrancar o motor e deixá-lo a funcionar ao ralenti durante pelo menos 5 minutos.

2. Estacionar o motociclo com suporte lateral aberto e apoiado sobre uma superfície firme e nivelada. Se for utilizado um elevador de serviço, o motociclo deve ser centrado.

3. Limpar a área em redor do bujão de drenagem da área da bomba de recuperação 1 e o bujão de drenagem da área de armazenamento 2. Colocar uma bandeja de drenagem debaixo de ambos os bujões de drenagem.

   CAUTION

   O óleo quente pode causar queimaduras na pele. Não permitir o contacto do óleo quente com a pele.

   

4. Remover os bujões de drenagem. Permitir que o óleo drene completamente.

5. Instalar novas anilhas de vedação nos bujões de drenagem. As superfícies de vedação dos bujões de drenagem e do motor devem estar limpas e livres de rebarbas, cortes ou riscos.

6. Reinstalar os bujões de drenagem. Apertar com o binário especificado.

   TORQUE

   Bujão de drenagem: 20 N·m (15 lb·pé)
   CAUTION

   O óleo quente pode causar queimaduras na pele. Não permitir o contacto do óleo quente com a pele. Usar luvas de couro para manusear componentes quentes.

7. Colocar o cárter de óleo por baixo do filtro de óleo. Utilizando uma chave para filtro de óleo, rodar o filtro no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio para o remover.

8. Utilizando um pano limpo e seco, limpar a superfície de vedação do filtro no motor.

9. Lubrificar o O-ring no novo filtro com uma película de óleo do motor limpo. Verificar se o O-ring está em bom estado.

10. Instalar o novo filtro e rodá-lo à mão no sentido dos ponteiros do relógio até a junta do filtro entrar em contacto com a superfície de vedação, em seguida rodá-lo mais entre 3/4 e uma volta completa.

11. Remover a vareta de nível. Adicionar apenas 4,25 L (4,5 qt) do óleo recomendado neste passo. Não encher excessivamente.

12. Reinstalar a vareta de nível firmemente no lugar.

13. Com o motociclo na posição vertical, centrada, arrancar o motor e deixá-lo funcionar ao ralenti durante 30 segundos.

14. Parar o motor e verificar o nível de óleo, antes de adicionar mais óleo. Não adicionar óleo se o nível de óleo estiver entre as marcas ADD (adicionar) e FULL (cheio). O enchimento excessivo pode degradar o desempenho do motor e saturar o filtro de ar com óleo. Utilizar um dispositivo de aspiração para remover o óleo em excesso, em caso de enchimento excessivo.

15. Para assegurar que o nível de óleo está dentro do intervalo de funcionamento seguro, verificar novamente o nível de óleo como descrito na Nível de óleo do motor.

    IMPORTANT

    Adicionar óleo por incrementos de 0,47 L (0,5 qt), verificando o nível de óleo após cada enchimento, até que o óleo esteja entre as marcas ADD (adicionar) e FULL (cheio).

    IMPORTANT

    O volume total de enchimento com mudança de filtro de óleo será aproximadamente de 5,2 a 5,7 L (5,5 a 6,0 qt EUA). A quantidade total de óleo necessária para a mudança de óleo e do filtro não deve exceder os 5,7 L (6,0 qt EUA).

16. Eliminar corretamente o filtro e o óleo usados.

17. Verificar a existência de fugas à volta do bujão de drenagem e do filtro de óleo.

    NOTICE

    Reciclar o óleo e o filtro de óleo usados em conformidade com os regulamentos locais.