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IMPORTANT

Le manuel du propriétaire de ce véhicule contient des avertissements, des instructions et d’autres informations que vous devez lire et bien comprendre avant de conduire ou d’assurer l’entretien de ce véhicule en toute sécurité. Respectez toujours les avertissements et les instructions dans le manuel du propriétaire.

Cliquez sur le lien ci-dessus pour consulter la table des matières ou téléchargez un fichier PDF complet du manuel du propriétaire dans la section Owner Support (soutien aux propriétaires) du site Polaris.com.

Introduction

Les suspensions avant et arrière de cette motoneige AXYS sont faciles à régler. Rappelez-vous trois étapes simples :

  1. Conduisez votre motoneige.

  2. Réglez les ressorts de torsion pour mettre au point l’équilibrage du véhicule (pression des skis et transfert de poids).

  3. Réglez les cliquets d’amortisseur (le cas échéant) pour mettre au point la qualité de conduite (ferme ou souple).

Étape 1 : Conduisez votre motoneige.

Conduisez la motoneige sur différents terrains pour vérifier les réglages existants de la suspension avant d’effectuer des changements.

Étape 2 : Réglez le ressort de torsion pour mettre au point l’équilibrage du véhicule.

Après la conduite, vous devriez pouvoir déterminer si la motoneige a besoin de plus ou moins de transfert.

  • Pour obtenir plus de transfert, réduisez la précharge du ressort de torsion.

  • Pour obtenir moins de transfert, augmentez la précharge du ressort de torsion.

Si vous préférez que la direction de votre motoneige soit plus légère, diminuez la précharge du ressort de torsion ou augmentez la précharge du ressort de l’amortisseur avant de chenille.

Étape 3 : Réglez les cliquets d’amortisseur (le cas échéant) pour mettre au point la qualité de conduite.

Pour les modèles équipés d’amortisseurs monotubes, réglez toujours la précharge du ressort de torsion arrière afin d’accroître la résistance au talonnement.

Pour les modèles équipés de cliquets d’amortisseur, vous pouvez régler les cliquets pour contrôler le talonnement et ajuster le confort du conducteur.

  • Tournez le cliquet dans le sens antihoraire pour réduire l’amortissement et obtenir une conduite plus souple.

  • Tournez le cliquet dans le sens horaire pour accroître l’amortissement et obtenir une conduite plus ferme et moins de talonnement.

Faites un essai de conduite de la motoneige et continuez à régler le ressort et le cliquet jusqu’à ce que vous obteniez la conduite parfaite.

NOTE
L’ajout de composants de traction tels que des crampons de traction ou des lisses de carbure de ski supplémentaires, ou le changement de la chenille installée en usine, pourrait changer les caractéristiques de maniabilité. Une préparation additionnelle peut être requise.