Dépannage de la suspension

La suspension arrière talonne trop facilement.

• Consultez le Guide de réglage rapide de la suspension pour les détails.

• Modifiez les soupapes de l’amortisseur arrière de chenille (consultez votre concessionnaire).

La randonnée est trop rigide à l’arrière.

• Consultez le Guide de réglage rapide de la suspension pour les détails.

• Vérifiez si des arbres de suspension sont grippés et graissez tous les points de pivotement.

Transfert de poids trop important lors de la montée d’une pente

Consultez le Guide de réglage rapide de la suspension pour les détails.

Transfert de poids insuffisant lors de la montée d’une pente

Consultez le Guide de réglage rapide de la suspension pour les détails.

La motoneige oscille d’un côté à l’autre.

• Consultez un concessionnaire pour l’inspection de l’alignement des skis.

• Assurez-vous que les axes de ski et tous les composants de la direction tournent librement.

• Vérifiez si l’ensemble de direction a un jeu excessif (votre concessionnaire peut vous aider).

• Assurez-vous que les lisses sont droites sur les skis.

L’avant de la motoneige pousse.

• Consultez le Guide de réglage rapide de la suspension pour les détails.

• Vérifiez si les lisses sont usées.

• Vérifiez si les arbres de la suspension avant et les composants de la direction sont grippés, graissez tous les points de pivotement (soulevez l’avant de la motoneige).

• Augmentez la précharge des ressorts de l’IFS (le cas échéant).

La direction est difficile.

• Consultez le Guide de réglage rapide de la suspension pour les détails.

• Assurez-vous que les axes de ski et tous les composants de la direction tournent librement.

• Consultez un concessionnaire pour l’inspection de l’alignement des skis.

• Vérifiez si les lisses et les skis sont endommagés.