Entretien périodique
Tout atelier de réparation reconnu ou toute personne qualifiée peut faire l’entretien, remplacer ou réparer les appareils ou systèmes de contrôle des émissions de ce véhicule. Un concessionnaire agréé POLARIS peut effectuer tous les entretiens requis pour le véhicule. POLARIS recommande également l’usage de pièces POLARIS pour l’entretien relié au contrôle des émissions, mais des pièces équivalentes peuvent être utilisées.
L’offre de pièces qui réduisent l’efficacité du système de contrôle d’émissions de la part d’un fournisseur du marché de pièces de rechange constitue un abus potentiel de la Loi sur l’assainissement de l’air. L’altération non autorisée du système de contrôle d’émissions est interdite par la loi fédérale.
Les propriétaires sont responsables d’effectuer l’entretien prévu indiqué dans ce manuel d’utilisation.
Un entretien périodique minutieux permettra d’assurer la sécurité et la fiabilité du véhicule. Les intervalles d’inspection, de réglage et de lubrification des composants essentiels sont indiqués dans le tableau d’entretien périodique.
Inspecter, nettoyer, lubrifier, régler et remplacer les pièces selon le besoin. Lorsqu’une inspection indique la nécessité de pièces de rechange, des pièces POLARIS authentiques sont disponibles auprès du concessionnaire POLARIS. Des pièces équivalentes peuvent être utilisées pour l’entretien relié au contrôle des émissions.
L’entretien et les réglages sont importants pour le bon fonctionnement du véhicule. Si les procédures sécuritaires de réglage et de réparation ne sont pas familières, un concessionnaire qualifié peut effectuer ces travaux.
Les véhicules soumis à un usage extrême ou intensif doivent être inspectés et entretenus plus fréquemment.
DÉFINITION DE CONDITIONS D’USAGE INTENSIF
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Immersion fréquente dans la boue, l’eau ou le sable
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Utilisation fréquente ou prolongée dans des conditions poussiéreuses
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Conduite par temps froid sur de courtes distances
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Utilisation à régime élevé en course
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Utilisation prolongée à basse vitesse et charge élevée
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Fonctionnement prolongé au ralenti
Faire particulièrement attention au niveau d’huile. Une montée du niveau d’huile par temps froid peut être l’indice d’une accumulation de contaminants dans le carter d’huile et carter moteur. Vidanger l’huile immédiatement en cas de montée du niveau d’huile. Surveiller le niveau d’huile et, s’il continue à monter, ne plus utiliser le véhicule et déterminer la cause. Un concessionnaire peut fournir de l’aide.
Légende du tableau d’entretien
| Symbole | Description |
|---|---|
| UE |
Dans des conditions de conduite extrême, effectuer ces entretiens plus souvent sur le véhicule. |
| C |
Confier les entretiens et les réparations à un concessionnaire agréé ou à toute autre personne qualifiée. |
Tableau d’entretien périodique
Effectuer toutes les actions d’entretien lorsque le premier intervalle d’entretien est atteint. Consigner l’entretien et les réparations dans le Registre d’entretien.
| Élément | Intervalle
d’entretien (selon la première occurrence) |
Remarques | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Heures | CALENDRIER | km (mi) | |||
| Niveau d’huile moteur | – | Quotidien | – | Inspection avant la conduite, vérifier le niveau quotidiennement. | |
| UE | Liquide de refroidissement | – | Quotidien | – | Vérifier le niveau quotidiennement; changer le liquide de refroidissement tous les cinq ans. |
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UE
C |
Usure de plaquette de frein | 10 h | Mensuel | 160 (100) | Inspecter périodiquement. |
| Batterie | 25 h | Mensuel | 320 (200) | Vérifier les bornes; nettoyer; effectuer un essai. | |
| Système d’alimentation | 25 h | Mensuel | 320 (200) | Effectuer une inspection, faire un cycle de clé pour mettre la pompe à carburant sous pression, inspecter les conduites et les raccords pour y rechercher des fuites et une abrasion. | |
| UE | Liquide du carter d’engrenages avant (traction sur demande) | 25 h | 1 mois | – | Vérifier le niveau d’huile de rodage. |
| UE | Liquide pour boîte de vitesses (AGL) | 25 h | 1 mois | – | Vérifier le niveau d’huile de rodage. |
| UE | Vidange d’huile moteur et remplacement du filtre (rodage) | 25 h | 1 mois | 1 000 (625) | Faire une vidange d’huile/remplacement du filtre à la fin du rodage. |
| UE | Lubrification générale | 50 h | 3 mois | 800 (500) | Lubrifier tous les raccords, tourillons, câbles, etc. |
| UE | Filtre à air | 50 h | 6 mois | 800 (500) | Inspecter; remplacer au besoin. |
| Reniflard du moteur | 50 h | 6 mois | 800 (500) | Inspecter; remplacer au besoin. | |
| Tringlerie de changement de vitesse | 50 h | 6 mois | 800 (500) | Inspecter, lubrifier, régler. | |
| C | Direction | 50 h | 6 mois | 800 (500) | Lubrifier. |
| UE | Barres stabilisatrices avant/arrière | 50 h | 6 mois | 800 (500) | Lubrifier et inspecter les bagues. |
| C | Pédale d’accélérateur | 50 h | 6 mois | 800 (500) | Inspecter; régler; lubrifier; remplacer selon le besoin. |
| Conduits/bride d’admission du corps de papillon | 50 h | 6 mois | 800 (500) | Vérifier le conduit pour voir s’il est étanche et s’il n’y a pas de fuites d’air. | |
| Système de refroidissement | 50 h | 6 mois | 800 (500) | Vérifier l’efficacité du liquide de refroidissement chaque saison; effectuer un essai de pression tous les ans. | |
| UE | Tuyaux de refroidissement | 50 h | 6 mois | 800 (500) | Vérifier s’il y a des fuites. |
| UE | Conduits d’huile moteur/fixations | 50 h | 6 mois | 1 600 (1 000) | Vérifier la présence de fuites et de raccords lâches. |
| UE | Radiateur | 50 h | 6 mois | 800 (500) | Inspecter; nettoyer les surfaces extérieures. |
| UE | Amortisseurs | 50 h | – | 800 (500) | Vérifier s’il y a des fuites, des joints desserrés et de l’usure. |
| UE | Vidange d’huile moteur et remplacement du filtre | 100 h | 6 mois | 1 600 (1 000) | Faire une vidange d’huile/remplacement du filtre. |
| UE | Liquide du carter d’engrenages avant (traction sur demande) | 100 h | 12 mois | 1 600 (1 000) | Changer le liquide. |
| C | Système d’alimentation | 100 h | 12 mois | 1 600 (1 000) | Vérifier les fuites possibles au bouchon du réservoir, aux tuyaux, au filtre, à la pompe, au corps de papillon, remplacer au besoin. |
| UE | Supports du moteur | 100 h | 12 mois | 1 600 (1 000) | Vérifier et remplacer si nécessaire. |
| Silencieux d’échappement et tuyau | 100 h | 12 mois | 1 600 (1 000) | Inspecter. | |
| Arbres d’entraînement | 100 h | 12 mois | 1 600 (1 000) | Retirer et graisser. | |
| C | Bougie | 100 h | 12 mois | 1 600 (1 000) | Inspecter; remplacer au besoin. |
| UE | Câblage | 100 h | 12 mois | 1 600 (1 000) | Vérifier s’il n’est pas usé, s’il est bien en place et en vérifier la sécurité; inspecter les connecteurs en contact avec de l’eau, de la boue, etc. |
| C | Roulements de roues | 100 h | 12 mois | 1 600 (1 000) | Inspecter; remplacer au besoin. |
| UE | Joints de l’amortisseur | 100 h | – | – | Inspecter visuellement les joints de l’amortisseur. |
| Courroie d’entraînement | 100 h | 12 mois | 1 600 (1 000) | Inspecter; remplacer au besoin. | |
| UE | Liquide pour boîte de vitesses (AGL) | 100 h | 12 mois | 1 600 (1 000) | Changer le liquide. |
| C | Jeu de soupapes | 150 h | – | 5 000 (3 125) | Inspecter; régler au besoin. |
| Tendeur de chaîne de came d’échappement des barbotins | 200 h | – | 3 200 (2 000) | Vérifier; remplacer selon le besoin. | |
| C | Liquide de freins | 200 h | 24 mois | 3 200 (2 000) | Changer tous les deux ans. |
| Bagues de suspension | 250 h | 24 mois | 3 200 (2 000) | Vérifier et remplacer si nécessaire. | |
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C
UE |
Amortisseurs | 250 h | – | 4 000 (2 500) | Inspecter, remplacer ou remettre à neuf (le cas échéant). |
| Pare-étincelles | 300 h | 36 mois | 4 800 (3 000) | Nettoyer; remplacer au besoin. Nettoyer après chaque randonnée dans la boue. |
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|
C
UE |
Poulies (menante et menée) | 600 h | 36 mois | 9 600 (6 000) | Inspecter; nettoyer; remplacer les pièces usées. |
| C | Pincement | – | Vérifier périodiquement; régler lors du remplacement de pièces. | ||
| Orientation du phare | – | Régler au besoin. | |||