SPORTSMAN XP 1000 Ultimate Trail

Capacité pondérale maximale

261 kg (575 lb) (inclut le conducteur, la charge et les accessoires)

Poids à sec

393 kg (867 lb)

Capacité du réservoir de carburant

20 L (5,25 gal US)

Capacité d’huile moteur

1,9 L (2 pte)

Capacité du liquide de refroidissement

2,56 L (3 pte)

Capacité d’huile de carter d’engrenages arrière

210 mL (7,1 oz)

Capacité de liquide de traction sur demande

275 mL (9,3 oz)

Capacité d’huile pour boîte de vitesses

0,95 L (1 pte)

Capacité du porte-bagages et de coffre de rangement avant

54 kg (120 lb)

Capacité de porte-bagages arrière

109 kg (240 lb)

Capacité de flèche d’attelage récepteur

68 kg (150 lb) (La charge sur le porte-bagages arrière et sur la flèche d’attelage ne doit pas dépasser 109 kg [240 lb].)

Capacité de remorquage nominale de l’attelage

680,4 kg (1 500 lb)

Capacité de remorquage de remorque non freinée*

868 kg (1 914 lb)

Longueur hors tout

222 cm (87,4 po)

Largeur hors tout

123 cm (48,5 po)

Hauteur hors tout

125 cm (49,4 po)

Empattement

134,6 cm (53 po)

Garde au sol

29 cm (11,5 po)

Rayon de braquage minimum

213 cm (84 po) à vide

Moteur

Bicylindre, à quatre temps

Cylindrée

952 cm³

Course et alésage

90,5 x 74

Puissance de sortie de l’alternateur

560 W à 3 000 tr/min

Taux de compression

11,0:1

Système de démarrage

Électrique

Système d’allumage

Injection électronique de carburant

Calage à l’allumage

6° +/- 5° avant PMH à 1 200 tr/min, moteur chaud

Régime de ralenti

1 250 tr/min

Corps de papillon/dimension

Mikuni^® à alésage double/42 mm

Type de bougie/écartement

AUTOLITE^® 5682/0,76 mm (0,030 po)

Système de lubrification

Carter humide

Type de système d’entraînement

Transmission à variation continue POLARIS (PVT) automatique

Suspension avant

Bras de suspension triangulaire double, course de 23 cm (9,2 po)

Suspension arrière

Action progressive avec course de 26 cm (10,2 po)

Boîte de vitesses

Gamme de vitesse élevée (H)/gamme de vitesse basse (L)/point mort (N)/marche arrière (R)/stationnement (P)

Démultiplication, gamme de vitesse basse

5,03:1

Démultiplication, marche arrière

4,50:1

Démultiplication, gamme de vitesse élevée

2,37:1

Rapport d’entraînement, avant

3,818:1

Rapport d’entraînement, arrière

3,7:1

Pneus/pression, avant

26 x 8-14/48,3 kPa (7 lb/po²)

Pneus/pression, arrière

26 x 10-14/48,3 kPa (7 lb/po²)

Freins, avant et arrière

Freins à disque hydrauliques à levier de commande unique, toutes roues

Freins, auxiliaire

Freins à disque hydrauliques à commande au pied, roue arrière

Frein, stationnement

Verrouillage hydraulique, toutes les roues

Phare

Un faisceau unique sur le boîtier de phare
(50 W)
Deux faisceaux uniques sur le pare-chocs
(50 W)

Feux arrière

0,26 W

Feu d’arrêt

3,6 W

Bloc-instruments

Numérique