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IMPORTANT

Le manuel du propriétaire de ce véhicule contient des avertissements, des instructions et d’autres informations que vous devez lire et bien comprendre avant de conduire ou d’assurer l’entretien de ce véhicule en toute sécurité. Respectez toujours les avertissements et les instructions dans le manuel du propriétaire.

Cliquez sur le lien ci-dessus pour consulter la table des matières ou téléchargez un fichier PDF complet du manuel du propriétaire dans la section Owner Support (soutien aux propriétaires) du site Polaris.com.

Pédale de frein auxiliaire

WARNING
Ne jamais faire marche arrière lors de la descente d’une pente. Serrer le frein auxiliaire lors de la descente d’une pente peut faire basculer le véhicule et entraîner des blessures graves ou la mort.

Utiliser le frein auxiliaire avec précaution. En marche avant, ne pas serrer le frein auxiliaire trop fort. Les roues arrière pourraient déraper et glisser de côté, ce qui pourrait entraîner le risque de perte de contrôle et de blessures graves ou de mort.

Le système de freinage auxiliaire est conçu pour être utilisé en cas de défaillance du système de freinage principal. En cas de défaillance du système principal, utiliser la pédale de frein auxiliaire 1. La pédale de frein applique une pression de freinage aux roues arrière. En utilisant la pédale de frein, serrer le frein à main en même temps pour éviter de basculer.

La pédale de frein auxiliaire se situe à l’intérieur du repose-pied droit. Actionner le frein à l’aide du pied droit.
Si les roues arrière dérapent lorsqu’on se sert du frein auxiliaire, réduire la pression sur la pédale de frein pour freiner les roues arrière sans déraper.

NOTICE
La conduite d’un véhicule neuf ou d’un véhicule avec des plaquettes de frein neuves nécessite une période de rodage pour prévenir l’endommagement des plaquettes ou des disques de frein. Pour toute information sur le rodage du système de freinage, consulter le chapitre Fonctionnement.