Challenger – Technische Daten
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ABMESSUNGEN |
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Gesamtlänge |
98,5 in (2500,7 mm) |
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Gesamtbreite |
39 in (990,2 mm) |
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Gesamthöhe |
53 in (1346 mm) |
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Sitzhöhe unbeladen |
27 in (686 mm) |
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Radstand |
65,7 in (1667,8 mm) |
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Bodenfreiheit |
5,4 in (137,3 mm) |
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Neigung (Rahmen)/ |
25 Grad |
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GEWICHT |
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CHALLENGER |
CHALLENGER DARK HORSE |
CHALLENGER DARK HORSE (mit Audiopaket) |
CHALLENGER LIMITED |
CHALLENGER LIMITED (mit Audiopaket) |
CHALLENGER ELITE |
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Trockengewicht (ausschließlich Kraftstoff/Flüssigkeiten) |
796 lb (361 kg) |
804 lb (365 kg) |
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Nassgewicht (einschließlich Kraftstoff/Flüssigkeiten) |
831 lb (377 kg) |
839 lb (381 kg) |
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Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) |
1385 lb (628 kg) |
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FASSUNGSVERMÖGEN |
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Kühler-Kühlmittel |
2,4 qt (2,3 l) |
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Motoröl |
5,0 qt (4,7 l) |
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Kraftstoff |
6,0 gal (22,7 l) |
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Kraftstoffreserve (Kraftstoffwarnleuchte leuchtet) |
1,0 gal (3,8 l) |
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Gabelöl |
6,4 floz (485 ml) pro Gabelbein |
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RÄDER/REIFEN |
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Vorderradgröße/-typ |
19 x 3,5 in Guss |
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Hinterradgröße/-typ |
16 x 5 in Guss |
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Vorderreifentyp/-größe |
130/60B19 66H/Metzeler® CruiseTec® |
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Hinterreifentyp/-größe |
180/60R16 80H (I)/Metzeler® CruiseTec® |
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Reifendruck |
Vorne: 36 psi (248 kpa) Hinten: 41 psi (283 kpa) |
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FAHRGESTELL |
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Vorderradfederung/Federweg |
Invertierte Teleskopgabel/5,1 in (130 mm) |
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Durchmesser der Vorderradfederung |
43 mm |
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Hinterradfederung/Federweg |
Einzelstoßdämpfer mit Hydraulikverstellung/4,5 in (114 mm) |
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Vorderradbremsen |
Dual/320 mm halbschwimmende Bremsscheibe/4-Kolben-Radialsattel |
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Hinterradbremsen |
Einscheiben-Bremsanlage/Schwimmende Bremsscheibe 298 mm/Zweikolben-Bremssattel |
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ANTRIEBSSTRANG |
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Primärantrieb |
Getriebe-Ölbadkupplung |
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Kupplungstyp |
Nasse Mehrscheibenkupplung, Servo |
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Übersetzungsverhältnis Primärantrieb |
1,564:1 |
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Getriebeart |
6-Gang-Getriebe/Dauereingriff/Gangschaltpedal |
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Schaltschema |
1 ab/5 auf |
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Endantriebstyp |
Antriebsriemen, 152 Zähne |
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Übersetzungsverhältnis Endantrieb |
2,379:1 |
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MOTOR |
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Motortyp |
PowerPlus |
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Hubraum |
1768 cm³ (108 in³) |
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Verdichtungsverhältnis |
11,0:1 |
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Ventiltrieb |
4 Ventile pro Zylinder, oben liegende Nockenwelle, Hydrostößel |
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Bohrung und Hub |
108 mm x 96,5 mm |
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Kraftstoffanlage/Bohrung, Drosselklappengehäuse |
Regelkreis-Kraftstoffeinspritzung/52 mm Doppelbohrung |
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Auspuffanlage |
Drei Lambdasonden, eine in jeder Zylinderbank, einfacher Dreiwege-Katalysator |
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Drehzahlbegrenzung |
6500 U/min |
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Leerlaufdrehzahl |
900 U/min +/- 50 U/min |
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Schmiersystem |
Halb-Trockensumpf |
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Zündkerze/Elektrodenabstand |
NGK® LZMAR8AI-10/0,039 in (1,0 mm) |
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