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重要

このオーナーズマニュアルには、安全な走行や保守整備の実行に不可欠の警告、指示、その他の情報が記載されています。必ず、事前に熟読し、完全に理解しておいてください。オーナーズマニュアル記載の警告と指示事項には必ず従ってください。

目次を見るには上のリンク をクリックしてください。また、Polaris.comのOwner Support(オーナーサポート)コーナーで、Owner Manual(オーナーズマニュアル)の完全版PDFファイルをダウンロードすることもできます。

エンジン

サンダーストローク111

  サンダーストローク111
エンジンタイプ サンダーストローク111、空冷
形態 V型2気筒
排気量 1,811cc(111in³)
冷却系統 空冷
圧縮比 9.5:1
バルブトレイン シリンダーあたり2バルブ、油圧リフター
ボアxストローク 101 x 113mm(3.976 x 4.449in)
燃料供給方式/スロットルボディ内径 クローズドループ燃料噴射/54mm
排気系統 デュアルエキゾースト、
触媒にコレクター付き
最高回転数 5,400rpm
アイドル回転数 800 ± 50rpm、完全暖機時
潤滑方式 セミドライサンプ
スパークプラグ/プラグギャップ NGK® DCPR8E 0.9mm(0.034 in)

サンダーストローク116

  サンダーストローク116
エンジンタイプ サンダーストローク116、空冷
形態 V型2気筒
排気量 1,890cc(115in³)
冷却系統 空冷
圧縮比 11.0:1
バルブトレイン シリンダーあたり2バルブ、油圧リフター
ボアxストローク 103.2 x 113mm(4.063 x 4.449in)
燃料供給方式/スロットルボディ内径 クローズドループ燃料噴射/54mm
排気系統 デュアルエキゾースト、
触媒にコレクター付き
最高回転数 5,400rpm
アイドル回転数 900 ± 50rpm、完全暖機時
潤滑方式 セミドライサンプ
スパークプラグ/プラグギャップ NGK® DCPR8E 0.9mm(0.034 in)