アンチロックブレーキシステム（ABS）（装備車の場合）
アンチロックブレーキシステムは、最適のブレーキコントロールを実現するため、状況に応じてブレーキ油圧を自動的に調整し、急制動時、または荒れた路面、平坦でない路面、滑りやすい路面、ぬかるんだ路面などで制動時のホイールロックの可能性を低減します。アンチロックブレーキシステムの反応（装備車の場合）を参照してください。
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アンチロックブレーキシステムをオフにすることはできません。
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モーターサイクルの電源がオンになると、必ずABS警告灯が点灯します。この警告灯は、車速が10km/h（6mph）を超えアンチロックブレーキシステムが起動するまで点灯したままとなります。
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警告灯の点灯中は、アンチロックブレーキシステムは作動しませんが、通常のブレーキシステムは正常に作動します。
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制動時にアンチロックブレーキが作動すると、ライダーはブレーキレバーに反動を感じます。その場合も、最大制動能力を発揮するため、同じ力でブレーキをかけ続けてください。
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キーをオンまたはパーキング位置に回してもABS表示灯が点灯しない場合は、インディアンモーターサイクル正規販売店に整備を依頼してください。
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車速が10km/h（6mph）を超えた後も警告灯が消灯しない場合、ABSシステムが機能していません。インディアンモーターサイクル正規販売店に修理を依頼してください。
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推奨品以外のタイヤ、または不適切なタイヤ空気圧での走行は、アンチロックブレーキシステムの有効性を損なうことがあります。必ずお使いの車両の推奨サイズ、推奨タイプのタイヤを使用してください。規定のタイヤ空気圧を必ず守ってください。
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アンチロックブレーキシステムは、すべての条件において、ホイールロック、グリップの喪失、コントロールの喪失を防止するものではありません。推奨されている安全な乗車方法は、必ずすべて厳守してください。
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急ブレーキをかけた場合に、路面にタイヤマークが残ることは異常なことではありません。
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アンチロックブレーキシステムは、次に関連する危険性を補正または抑制するものではありません：
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スピードの出し過ぎ
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荒れた、平坦ではない、または滑りやすい路面でのグリップ低下
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誤った判断
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不適切な運転操作
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