Couples de serrage des fixations des composants du guidon
Le déplacement d’un composant du guidon avant d’avoir desserré ses vis/vis de pression peut causer l’apparition de rainures dans le guidon et compliquer la fixation du composant. Ne déplacez pas un composant du guidon avant d’avoir desserré ses vis de montage/vis de pression.
Soyez prudent pour ne pas endommager les fils du chauffe-mains/commutateur de frein lors du déplacement des composants.
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Composant |
Couple Ne serrez pas trop. |
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|---|---|---|
| 1 |
Levier de frein/maître-cylindre |
6,7 à 9 N·m (60 à 80 lb·po) |
| 2 |
Vis de pression du commutateur auxiliaire d’arrêt du moteur |
1,4 N·m (12 lb·po) |
| 3 |
Vis de l’embout de guidon courbé |
Aluminium : 13,5 N·m (10 lb·pi) |
| 4 |
Vis de pression du bloc de commande d’accélérateur |
3 N·m (27 lb·po) |
| 5 |
Vis de réglage du couvercle du bloc de commande d’accélérateur |
0,7 N·m (6 lb·po) |
| 6 |
Vis/boulons de fixation de guidon |
4 N·m (35 lb·po) |
| 7 |
Vis du bouton PERC |
4 N·m (35 lb·po) |