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IMPORTANT

Le manuel du propriétaire de ce véhicule contient des avertissements, des instructions et d’autres informations que vous devez lire et bien comprendre avant de conduire ou d’assurer l’entretien de ce véhicule en toute sécurité. Respectez toujours les avertissements et les instructions dans le manuel du propriétaire.

Cliquez sur le lien ci-dessus pour consulter la table des matières ou téléchargez un fichier PDF complet du manuel du propriétaire dans la section Owner Support (soutien aux propriétaires) du site Polaris.com.

Réglages de l’amortisseur de suspension avant indépendante

Réglez toujours la précharge des ressorts d’amortisseur après avoir retiré le poids du véhicule de l’amortisseur et alors que celui-ci est complètement déployé.

Pour réinitialiser les cliquets de suspension avant indépendante (IFS), faites tourner le cliquet jusqu’au niveau complètement ferme, puis desserrez du même nombre de clics pour chaque amortisseur.

Pour les modèles équipés de cliquets de compression à basse et haute vitesse, consultez la Réglage de la compression à haute/basse vitesse.

Réglage du ressort de l’amortisseur IFS

IMPORTANT
La longueur du ressort de l’amortisseur d’IFS installé en usine est égale à la longueur au repos installée maximale.

RESSORT D’USINE

LONGUEUR D’INSTALLATION EN USINE

LONGUEUR D’INSTALLATION MINIMALE

PRO-RMK

10,25 in (26 cm)

9,75 in (24,8 cm)

RMK KHAOS

10,25 in (26 cm)

9,75 in (24,8 cm)

Réglages en usine du cliquet du réservoir externe de l’IFS (le cas échéant)

Modèle

Réglage du cliquet

(à partir du niveau complètement ferme)

PRO-RMK

10

RMK KHAOS

Haute vitesse : 4

Basse vitesse : 6