fr-ca
IMPORTANT

Le manuel du propriétaire de ce véhicule contient des avertissements, des instructions et d’autres informations que vous devez lire et bien comprendre avant de conduire ou d’assurer l’entretien de ce véhicule en toute sécurité. Respectez toujours les avertissements et les instructions dans le manuel du propriétaire.

Cliquez sur le lien ci-dessus pour consulter la table des matières ou téléchargez un fichier PDF complet du manuel du propriétaire dans la section Owner Support (soutien aux propriétaires) du site Polaris.com.

Réglages du ressort de l’amortisseur arrière de chenille

Pour les conducteurs pesant entre 160 à 220 lbs (73 à 100 kg), effectuez un essai de conduite en utilisant les réglages en usine, puis effectuez les réglages précis. Consultez les réglages initiaux dans le tableau de précharge d’amortisseur RTS.

Pour les conducteurs dont le poids ne se situe pas entre 160 à 220 lbs (73 à 100 kg), utilisez la précharge réglée en usine aux longueurs d’installation suivantes comme point de départ, puis effectuez un essai de conduite avant d’effectuer un réglage précis. Ne dépassez pas les exigences de longueurs d’installation minimales et maximales. Consultez les réglages initiaux dans le tableau de précharge d’amortisseur RTS.



Réglez toujours la précharge des ressorts d’amortisseur après avoir retiré le poids du véhicule de l’amortisseur et alors que celui-ci est complètement déployé. Il est possible de se procurer en option des ressorts plus fermes si les réglages des ressorts installés en usine sont insuffisants pour les conducteurs de plus de 300 lbs (136 kg). Votre concessionnaire POLARIS peut vous aider.

Pour les modèles équipés d’un réglage de la vitesse de compression haute/basse, consultez la Réglage de la compression à haute/basse vitesse.

NOTICE

N’installez pas de roues de support accessoires à l’intérieur des porte-glissières si votre modèle est équipé d’un amortisseur arrière de chenille avec réservoir externe détaché sinon des dommages se produiront. Les grattoirs de glissière doivent être enlevés en premier car ils interfèrent avec les roues de support accessoires.

Réglages en usine du cliquet de l’amortisseur arrière de chenille (le cas échéant)

Modèle

Réglage du cliquet (à partir du niveau complètement ferme)

PRO-RMK

13

RMK KHAOS

Haute vitesse : 4

Basse vitesse : 6

Réglages initiaux de la précharge d’amortisseur RTS

(Mesurez la longueur du ressort pendant que la suspension se trouve au-dessus du sol.)

Poids du conducteur

Modèle

Longueur d’installation en usine

Longueur d’installation minimale

Pour les ressorts installés en usine

(> 73 kg)

> 160 lb

PRO-RMK

10,75 in (27,3 cm)

9,8 in (24,9 cm)

RMK KHAOS

10,375 in (26,3 cm)

9,8 in (24,9 cm)

(73 à 100 kg)

160 à 220 lb

PRO-RMK

10,5 in (26,7 cm)

9,8 in (24,9 cm)

RMK KHAOS

*10,25 in * (26 cm)

9,8 in (24,9 cm)

(100 à 127 kg)

220 à 280 lb

PRO-RMK

10,125 in (25,7 cm)

9,8 in (24,9 cm)

RMK KHAOS

10,125 in (25,7 cm)

9,8 in (24,9 cm)

(127 à 154 kg)

280 à 340 lb

PRO-RMK

9,8 in (24,9 cm)

9,8 in (24,9 cm)

RMK KHAOS

10 in (25,4 cm)

9,8 in (24,9 cm)

* Réglage en usine

Pour des ressorts fermes optionnels de 4,46 kg/mm (250 lb/po) (Consultez votre concessionnaire.)

(113 à 136 kg)

250 à 300 lb

TOUS

10,25 in (26 cm)

10 in (25,4 cm)

(136 à 159 kg)

300 à 350 lb

TOUS

10 in (25,4 cm)