Cambio de aceite y filtro

Siempre cambie el aceite de motor y el filtro a los intervalos indicados en el Cuadro de mantenimiento periódico. Siempre cambie el filtro de aceite cuando cambie el aceite de motor.

El tapón de llenado de aceite de motor está ubicado en la parte superior de la cubierta de válvulas. Acceda al tapón de llenado de aceite inclinando la caja de carga trasera.

El tapón de drenaje del cárter está ubicado en la parte inferior del cárter. Obtenga acceso al tapón de drenaje a través del orificio de acceso en la placa protectora ubicado directamente debajo del cárter.

1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada y coloque la transmisión en ESTACIONAMIENTO.

2. Pare el motor y permita que enfríe.

3. Limpie el área alrededor del tapón de drenaje del cárter.

   CAUTION

   Tenga cuidado al realizar este procedimiento. No permita que el aceite de motor caliente entre en contacto con la piel ya que puede causar quemaduras graves.

4. Coloque una bandeja de drenaje debajo del cárter del motor y quite el tapón de drenaje 1. Permita que el aceite drene completamente.

   

5. Retire toda la carga de la caja de carga.

   CAUTION

   Siempre retire toda la carga de la caja de carga, antes de levantar la caja, para tener acceso al motor.

6. Levante la palanca de liberación de la caja de carga para inclinar la caja.

7. Desmonte el protector contra el lodo desenroscando los cuatro pernos 2.

   

8. Con la llave para filtro de aceite, gire el filtro de aceite 3 a la izquierda para quitarlo.

   

9. Con un trapo limpio y seco, limpie la superficie de sellado del filtro en el cárter del motor.

10. Lubrique la junta tórica del filtro de aceite nuevo con una capa de aceite de motor nuevo. Compruebe que la junta tórica esté en buen estado.

11. Instale el filtro nuevo y gírelo con la mano hasta que la junta tórica del filtro haga contacto con la superficie de sellado, después gírelo 3/4 de vuelta adicional.

12. Vuelva a instalar la arandela de sellado en el tapón de drenaje.

    NOTICE

    La superficie de sellado del tapón de drenaje debe estar limpia y no debe tener rebabas, muescas ni rayas.

13. Vuelva a instalar el tapón de drenaje del cárter del motor. Apriete el tapón de drenaje a 16 N·m (12 lb-pie).

14. Quite el tapón de llenado de aceite y añada 3,7 L (3,9 cuartos de galón EE. UU.) del aceite recomendado. Vuelva a instalar el tapón de llenado.

15. Verifique que la transmisión aún esté en ESTACIONAMIENTO.

16. Arranque el motor y permita que funcione en la marcha al ralentí durante 30 segundos.

17. Pare el motor e inspeccione si hay fugas de aceite. Como mínimo, espere 15 segundos antes de extraer la varilla de medición.

18. Extraiga la varilla de medición y séquela con un paño limpio.

19. Vuelva a instalar la varilla de medición y empújela a su posición.

    NOTICE

    Asegúrese de que la varilla de medición esté completamente insertada en el tubo de la varilla de medición para mantener consistente la profundidad de la varilla de medición.

20. Extraiga la varilla de medición y verifique el nivel de aceite.

21. Agregue el aceite recomendado, según sea necesario, para que el nivel de aceite esté dentro de rango SEGURO de la varilla de medición. No lo llene en exceso.

    
    NOTICE

    Añada el aceite lentamente para asegurarse de que el aceite no entre en el respiradero ni en la admisión.

22. Cuando termine, vuelva a instalar el tapón de llenado de aceite y la varilla de medición de aceite.

23. Deseche el aceite y el filtro usados de una manera apropiada.