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IMPORTANT

Le manuel du propriétaire de ce véhicule contient des avertissements, des instructions et d’autres informations que vous devez lire et bien comprendre avant de conduire ou d’assurer l’entretien de ce véhicule en toute sécurité. Respectez toujours les avertissements et les instructions dans le manuel du propriétaire.

Cliquez sur le lien ci-dessus pour consulter la table des matières ou téléchargez un fichier PDF complet du manuel du propriétaire dans la section Owner Support (soutien aux propriétaires) du site Polaris.com.

Définitions des codes de diagnostic

Circuit ouvert : Les fils reliés à un composant figurant sur le tableau (injecteur, pompe à carburant, etc.) sont brisés ou le composant est défectueux.

Court-circuit à la masse : Le fil est court-circuité à la masse entre le bloc de commande électronique et le composant figurant sur le tableau.

Charge court-circuitée : Les fils reliés au composant figurant sur le tableau sont court-circuités ensemble ou le composant présente un court-circuit interne.

Court-circuit à la batterie : Le fil reliant le composant figurant sur le tableau au bloc de commande électronique est court-circuité sur un fil à la tension de la batterie.

Codes de diagnostic
Composant État SPN FMI
Module de commande du moteur

Position 2 de l’accélérateur

Tension supérieure à la normale, ou court-circuit à une source haute tension

29

3

Tension inférieure à la normale, ou court-circuit à une source basse tension

4

Capteur de position du papillon des gaz 1

Tension supérieure à la normale, ou court-circuit à une source haute tension

51

3

Tension inférieure à la normale, ou court-circuit à une source basse tension

4

Capteur de vitesse du véhicule

Données erratiques, intermittentes ou incorrectes

84

2

Position 1 de l’accélérateur

Tension supérieure à la normale, ou court-circuit à une source haute tension

91

3

Tension inférieure à la normale, ou court-circuit à une source basse tension

4

Tension supérieure à la normale, ou court-circuit à une source haute tension

3

Tension inférieure à la normale, ou court-circuit à une source basse tension

4

Capteur de pression absolue du collecteur

Tension supérieure à la normale, ou court-circuit à une source haute tension

102

3

Tension inférieure à la normale, ou court-circuit à une source basse tension

4

Capteur de température d’air d’admission

Données valides, mais supérieures à la plage de fonctionnement opérationnel normal – Niveau le plus grave

105

0

Tension supérieure à la normale, ou court-circuit à une source haute tension

3

Tension inférieure à la normale, ou court-circuit à une source basse tension

4

Capteur de pression barométrique

Tension supérieure à la normale, ou court-circuit à une source haute tension

108

3

Tension inférieure à la normale, ou court-circuit à une source basse tension

4

Capteur de la température du moteur

Données valides, mais supérieures à la plage de fonctionnement opérationnel normal – Niveau le plus grave

110

0

Données erratiques, intermittentes ou incorrectes

2

Tension supérieure à la normale, ou court-circuit à une source haute tension

3

Tension inférieure à la normale, ou court-circuit à une source basse tension

4

Vitesse de changement anormale

10

Données valides, mais supérieures à la plage de fonctionnement normal – Niveau moyennement grave

16

Capteur de la pression de la rampe d’alimentation en carburant

Données erratiques, intermittentes ou incorrectes

157

2

Tension supérieure à la normale, ou court-circuit à une source haute tension

3

Tension inférieure à la normale, ou court-circuit à une source basse tension

4

Données valides, mais supérieures à la plage de fonctionnement normal – Niveau le moins grave

15

Données valides, mais inférieures à la plage de fonctionnement normal – Niveau le moins grave

17

Données valides, mais inférieures à la plage de fonctionnement opérationnel normal – Niveau le plus grave

1

Données erratiques, intermittentes ou incorrectes

2

Tension supérieure à la normale, ou court-circuit à une source haute tension

3

Tension inférieure à la normale, ou court-circuit à une source basse tension

4

Données valides, mais inférieures à la plage de fonctionnement normal – Niveau moyennement grave

18

Régime du moteur

État présent

190

31

Signal de capteur d’embrayage

Données erratiques, intermittentes ou incorrectes

523

2

Capteur de position du vilebrequin

Données erratiques, intermittentes ou incorrectes

636

2

Injecteur 1 (avant) (MAG) (injecteur d’orifice SDI)

Tension supérieure à la normale, ou court-circuit à une source haute tension

651

 

 

3

Tension inférieure à la normale, ou court-circuit à une source basse tension

4

Courant inférieur au niveau normal ou circuit ouvert

5

Injecteur 2 (arrière) (PDF) (injecteur d’orifice SDI)

Tension supérieure à la normale, ou court-circuit à une source haute tension

652

3

Tension inférieure à la normale, ou court-circuit à une source basse tension

4

Courant inférieur au niveau normal ou circuit ouvert

5

Circuit de commande de solénoïde du démarreur

Tension supérieure à la normale, ou court-circuit à une source haute tension

677

3

Tension inférieure à la normale, ou court-circuit à une source basse tension

4

Courant inférieur au niveau normal ou circuit ouvert

5

Capteur de cognement 1

Données valides, mais inférieures à la plage de fonctionnement opérationnel normal – Niveau le plus grave

731

1

Circuit de commande de relais de ventilateur

Tension supérieure à la normale, ou court-circuit à une source haute tension

1071

3

Tension inférieure à la normale, ou court-circuit à une source basse tension

4

Courant inférieur au niveau normal ou circuit ouvert

5

Capteur de pression de suralimentation

Données valides, mais supérieures à la plage de fonctionnement opérationnel normal – Niveau le plus grave

1127

0

Données erratiques, intermittentes ou incorrectes

2

Tension supérieure à la normale, ou court-circuit à une source haute tension

3

Tension inférieure à la normale, ou court-circuit à une source basse tension

4

État présent

31

Circuit de commande 1 principal de bobine d’allumage (avant) (MAG)

Tension supérieure à la normale, ou court-circuit à une source haute tension

1268

3

Circuit de commande 2 principal de bobine d’allumage (arrière) (PDF)

Tension supérieure à la normale, ou court-circuit à une source haute tension

1 269

3

Pompe à carburant MLI

Tension supérieure à la normale, ou court-circuit à une source haute tension

1347

3

Tension inférieure à la normale, ou court-circuit à une source basse tension

4

Courant inférieur au niveau normal ou circuit ouvert

5

Erreurs du module de la pompe à carburant

Fréquence, largeur d’impulsion ou période anormales

 

8

 

Tension inférieure à la normale, ou court-circuit à une source basse tension

 

4

Sonde d’oxygène, rangée 1, capteur 1

Données erratiques, intermittentes ou incorrectes

3056

2

Tension supérieure à la normale, ou court-circuit à une source haute tension

3

Tension inférieure à la normale, ou court-circuit à une source basse tension

4

Dispositif intelligent ou composant défectueux

12

Tension 1 d’alimentation de sortie du module de commande du moteur (ECU)

Tension supérieure à la normale, ou court-circuit à une source haute tension

3597

3

Tension inférieure à la normale, ou court-circuit à une source basse tension

4

Tension 2 d’alimentation de sortie du module de commande du moteur (ECU)

Tension supérieure à la normale, ou court-circuit à une source haute tension

3598

3

Tension inférieure à la normale, ou court-circuit à une source basse tension

4

Tension 3 d’alimentation de sortie du module de commande du moteur (ECU)

Tension supérieure à la normale, ou court-circuit à une source haute tension

3599

3

Tension inférieure à la normale, ou court-circuit à une source basse tension

4

Raté d’allumage du cylindre

L’ensemble mécanique ne répond pas ou est déréglé.

65590

7

Raté d’allumage du cylindre 1

L’ensemble mécanique ne répond pas ou est déréglé.

65591

7

Raté d’allumage du cylindre 2

L’ensemble mécanique ne répond pas ou est déréglé.

65592

7

Corrélation de sorties 1 et 2 du capteur de position de l’accélérateur de la commande d’accélérateur électronique (ETC)

Données erratiques, intermittentes ou incorrectes

65613

2

Contrôleur de la pompe à carburant

Fréquence, largeur d’impulsion ou période anormales

66028

8

Dispositif intelligent ou composant défectueux

12

Capteur de position du papillon des gaz 2

Tension supérieure à la normale, ou court-circuit à une source haute tension

520198

3

Tension inférieure à la normale, ou court-circuit à une source basse tension

4

Soupape de purge du réservoir à charbon actif

Tension supérieure à la normale, ou court-circuit à une source haute tension

520202

3

Tension inférieure à la normale, ou court-circuit à une source basse tension

4

Courant inférieur au niveau normal ou circuit ouvert

5

Circuit de commande toutes roues motrices

Tension supérieure à la normale, ou court-circuit à une source haute tension

520207

3

Tension inférieure à la normale, ou court-circuit à une source basse tension

4

Courant inférieur au niveau normal ou circuit ouvert

5

Relais de châssis

Tension supérieure à la normale, ou court-circuit à une source haute tension

520208

3

Tension inférieure à la normale, ou court-circuit à une source basse tension

4

Courant inférieur au niveau normal ou circuit ouvert

5

Chauffage de sonde d’oxygène 1

Données erratiques, intermittentes ou incorrectes

520209

2

Tension supérieure à la normale, ou court-circuit à une source haute tension

3

Tension inférieure à la normale, ou court-circuit à une source basse tension

4

Courant inférieur au niveau normal ou circuit ouvert

5

Interaction de position de l’accélérateur/position de frein

État présent

520275

31

Capteur de position du papillon des gaz (1 ou 2 indéterminable)

Données erratiques, intermittentes ou incorrectes

520276

2

Dispositif intelligent ou composant défectueux

12

Commande de corps de papillon – Stade de puissance

Données erratiques, intermittentes ou incorrectes

520277

2

Tension supérieure à la normale, ou court-circuit à une source haute tension

3

Tension inférieure à la normale, ou court-circuit à une source basse tension

4

Fréquence, largeur d’impulsion ou période anormales

8

Commande de corps de papillon – Adaptation interrompue

État présent

520279

31

Commande de corps de papillon – Échec de vérification de position initiale en mode dégradé

État présent

520280

31

Commande de corps de papillon – Échec d’adaptation d’arrêt mécanique

État présent

520281

31

Commande de corps de papillon – Échec d’adaptation répétée

État présent

520282

31

Commande de corps de papillon

Tension supérieure à la normale, ou court-circuit à une source haute tension

520283

3

Tension inférieure à la normale, ou court-circuit à une source basse tension

4

Commande de corps de papillon – Défaillance de déviation de position

État présent

520284

31

Commutateur de frein (1 ou 2 indéterminable)

Données erratiques, intermittentes ou incorrectes

520285

2

Erreur de surveillance de module de commande du moteur (ECU)

État présent

520286

31

Erreur de surveillance de module de commande du moteur (ECU) (niveau 3)

État présent

520287

31

Surveillance par le module de commande du moteur (ECU) de coupure d’injection (niveau 1)

État présent

520288

31

Surveillance par le module de commande du moteur (ECU) de coupure d’injection (niveau 2)

État présent

520289

31

Commande de corps de papillon – Angle de papillon des gaz requis non plausible

État présent

520305

31

Défaillance de contrôle de descente active du module de commande du moteur (ECU) – Pas de charge

État présent

520306

31

Défaillance de contrôle de descente active du module de commande du moteur (ECU) – Tension

État présent

520307

31

Défaillance de synchronisation de capteur d’accélérateur – Diff. de capteur dépasse le seuil

État présent

520308

31

Défaillance de module de commande du moteur (ECU) – Coupure d’injection

État présent

520309

31

Défaillance de module de commande du moteur (ECU) – Panne de matériel

État présent

520311

31

Ligne positive du capteur de cognement

Tension supérieure à la normale, ou court-circuit à une source haute tension

520331

3

Tension inférieure à la normale, ou court-circuit à une source basse tension

4

Ligne négative du capteur de cognement

Tension supérieure à la normale, ou court-circuit à une source haute tension

520332

3

Tension inférieure à la normale, ou court-circuit à une source basse tension

4

Surveillance de l’ECU (non-concordance de la carte des pédales)

État présent

520336

31

Commande du solénoïde de la soupape de décharge

Tension supérieure à la normale, ou court-circuit à une source haute tension

520341

3

Tension inférieure à la normale, ou court-circuit à une source basse tension

4

Courant inférieur au niveau normal ou circuit ouvert

5

Correction de carburant adaptative, rangée 1

Données valides, mais supérieures à la plage de fonctionnement normal – Niveau le moins grave

520344

15

Données valides, mais inférieures à la plage de fonctionnement normal – Niveau le moins grave

17

Circuit de commande de la pompe du refroidisseur

Tension supérieure à la normale, ou court-circuit à une source haute tension

520496

3

Tension inférieure à la normale, ou court-circuit à une source basse tension

4

Courant inférieur au niveau normal ou circuit ouvert

5

Sonde d’oxygène à large bande, rangée 1, capteur 1 – Ajustement de courant de pompage

Courant inférieur au niveau normal ou circuit ouvert

520612

5

Sonde d’oxygène à large bande, rangée 1, capteur 1 – Contrôle de courant positif

Courant inférieur au niveau normal ou circuit ouvert

520613

5

Sonde d’oxygène à large bande, rangée 1, capteur 1 – Contrôle de courant négatif

Courant inférieur au niveau normal ou circuit ouvert

520614

5

Sonde d’oxygène à large bande, rangée 1, capteur 1 – Tension de référence

Courant inférieur au niveau normal ou circuit ouvert

520615

5

Puce à large bande

Dispositif intelligent ou composant défectueux

520679

12

Commutateur de démarrage

Données erratiques, intermittentes ou incorrectes

521083

2

Module EPAS

Arrêt pour cause de surintensité à la direction

Intensité supérieure à la normale ou à la masse

520221

6

Erreur d’intensité excessive à la direction

Intensité supérieure à la normale ou à la masse

520222

6

Défaillance partielle de couple de direction

État présent

520223

31

Défaillance totale de couple de direction

État présent

520224

31

Température d’inverseur EPAS

Données valides, mais supérieures à la plage de fonctionnement opérationnel normal – Niveau le plus grave

520225

0

Données valides, mais supérieures à la plage de fonctionnement normal – Niveau grave

16

EPAS

Erreur de données de réception des communications

Données erratiques, intermittentes ou incorrectes

520226

2

État présent

520226

31

Erreur d’encodeur de position

Cause fondamentale non connue

520228

11

Dispositif intelligent ou composant défectueux

520228

12

État présent

520228

31

Erreur de logiciel EPAS

Dispositif intelligent ou composant défectueux

520229

12

État présent

520229

31

État d’économie d’énergie EPAS

État présent

520231

31

Erreur de tension SEPIC de l’EPS

Tension supérieure à la normale, ou court-circuit à une source haute tension

524086

3

Tension inférieure à la normale, ou court-circuit à une source basse tension

524086

4

Calibrage du CRC

Erreur somme de contrôle/CRC

630

13

Défaillance totale de couple de direction

Capteur de couple hors plage

520223

31

Erreur de linéarité du capteur de couple

520224

31

Erreur de réception de communication de CAN EPS

Aucun message de réception pendant {{cal parameter}} secondes

520226

2

Vitesse du véhicule

Vitesse du véhicule trop élevée

84

0

Vitesse du véhicule invraisemblable

10

La vitesse du véhicule reçue contient des erreurs

19

Régime du moteur

Régime du moteur trop élevé

190

0

Le régime du moteur reçu contient des erreurs

190

19

Tension de la batterie

Trop élevé

168

3

Tension de la batterie

Trop bas

168

4

Erreur d’encodeur de position

Perte de communication SPI

520228

12

Erreur de variance de l’encodeur

31

Erreur de logiciel EPS

Erreur CRC de fabrication

520229

12

Erreur de comptage des démarrages

31

Communication ICS

Perte de CAN entre EPS et bloc-instruments

520230

31

Économie d’énergie EPAS

Mise en attente de cinq minutes

520231

31

Mémoire de module de commande du moteur (ECU)

Erreur de communication EEPROM

628

12

Erreur d’application CRC

13

Contrôlant à ouverture de tension faible

Contrôlant à ouverture de tension faible

524086

4

Capteur de pression absolue

Capteur de pression absolue hors plage

1807

31

Capteur de position absolue non étalonné

1807

13

Module de commande de suspension

Capteur de vitesse du véhicule

Dérive des données élevée

84

20

Dérive des données faible

21

Données de plage demandée par la boîte de vitesses

Données erratiques, intermittentes ou incorrectes

162

2

Entrée de commutateur du mode suspension

Données erratiques, intermittentes ou incorrectes

516098

2

Tension supérieure à la normale, ou court-circuit à une source haute tension

3

Tension inférieure à la normale, ou court-circuit à une source basse tension

4

Commande de soupape avant gauche

Tension supérieure à la normale, ou court-circuit à une source haute tension

516106

3

Tension inférieure à la normale, ou court-circuit à une source basse tension

4

Commande de soupape avant droite

Tension supérieure à la normale, ou court-circuit à une source haute tension

516107

3

Tension inférieure à la normale, ou court-circuit à une source basse tension

4

Commande de soupape arrière gauche

Tension supérieure à la normale, ou court-circuit à une source haute tension

516108

3

Tension inférieure à la normale, ou court-circuit à une source basse tension

4

Commande de soupape arrière droite

Tension supérieure à la normale, ou court-circuit à une source haute tension

516109

3

Tension inférieure à la normale, ou court-circuit à une source basse tension

4

Excitateur de relais d’alimentation de la soupape d’amortissement

Tension supérieure à la normale, ou court-circuit à une source haute tension

516110

3

Tension inférieure à la normale, ou court-circuit à une source basse tension

4

Erreur de courant d’amortisseur à valeur absolue – Avant gauche

Cause fondamentale non connue

516111

11

Erreur de courant d’amortisseur à valeur absolue – Avant droite

Cause fondamentale non connue

516112

11

Erreur de courant d’amortisseur à valeur absolue – Arrière gauche

Cause fondamentale non connue

516113

11

Erreur de courant d’amortisseur à valeur absolue – Arrière droite

Cause fondamentale non connue

516114

11

Unité de mesure d’inertie interne

Dispositif intelligent ou composant défectueux

516115

12

Données valides, mais supérieures à la plage de fonctionnement normal – Niveau le moins grave

15

Données valides, mais inférieures à la plage de fonctionnement normal – Niveau le moins grave

 

17

Message CAN PGN 65382

Vitesse de mise à jour anormale

516116

9

Message CAN PGN 65396

Vitesse de mise à jour anormale

516117

9

Message CAN PGN 65314

Vitesse de mise à jour anormale

516118

9

Incompatibilité entre la version SW et la version HW

Données erratiques, intermittentes ou incorrectes

516119

2

Message CAN PGN 65265

Vitesse de mise à jour anormale

516120

9

Message CAN PGN 61445

Vitesse de mise à jour anormale

516121

9

Décalage de l’adoption de l’angle de braquage

Données valides, mais supérieures à la plage de fonctionnement normal – Niveau le moins grave

516122

15

Données de vitesse du véhicule

Données erratiques, intermittentes ou incorrectes

516123

2

Dérive des données élevée

20

Module de commande de suspension

Dispositif intelligent ou composant défectueux

516124

12

CAN 1

Cause fondamentale non connue

516125

11

Tension du système

Données valides, mais supérieures à la plage de fonctionnement opérationnel normal – Niveau le plus grave

516126

0

Données valides, mais inférieures à la plage de fonctionnement opérationnel normal – Niveau le plus grave

1

Tension supérieure à la normale, ou court-circuit à une source haute tension

3

Tension inférieure à la normale, ou court-circuit à une source basse tension

4

Données valides, mais supérieures à la plage de fonctionnement normal – Niveau moyennement grave

 

16

Données valides, mais inférieures à la plage de fonctionnement normal – Niveau moyennement grave

18

Statut brut de l’interrupteur de freinage

Données erratiques, intermittentes ou incorrectes

520572

2

Position normalisée de la pédale d’accélérateur

Données erratiques, intermittentes ou incorrectes

520574

2

Données du régime du moteur

Données erratiques, intermittentes ou incorrectes

524000

2

Entrée de l’angle de braquage

Données erratiques, intermittentes ou incorrectes

524114

2