Bloquer/débloquer le différentiel
arrière (le cas échéant)
NOTICE
Le différentiel peut être endommagé
s’il est engagé pendant que le véhicule roule à
haute vitesse ou que les roues arrière patinent. Ralentir le
véhicule jusqu’à ce qu’il soit presque arrêté
avant d’engager le différentiel.
Le blocage du différentiel aide à améliorer l’adhérence lors de conditions de conduite glissantes ou à faible adhérence. Mettre le commutateur à bascule en position centrale pour bloquer le différentiel et conduire en deux roues motrices (2RM).
Appuyer sur le bas du commutateur pour débloquer le différentiel et permettre aux roues arrière de fonctionner indépendamment. Ce mode de fonctionnement convient bien à la conduite sur gazon ou lorsqu’une traction agressive n’est pas nécessaire.