SPORTSMAN Touring 570/570 EPS/570 SP

Capacidad máxima de peso

220 kg (485 lb) (operador, carga, accesorios)

Peso en seco

570 Tour: 321 kg (708 lb)

570 Tour EPS: 327 kg (722 lb)

570 Tour SP: 344 kg (759 lb)

Capacidad de combustible

23.7 L (6.25 galones EE. UU.)

Capacidad de aceite del motor

1.9 L (2 cuartos de galón EE. UU.)

Capacidad de refrigerante

2.5 L (2.7 cuartos de galón EE. UU.)

Capacidad de aceite de la caja de cambios trasera

210 mL (7.1 oz)

Capacidad de líquido de la transmisión bajo demanda

265 mL (9 oz)

Capacidad de aceite de la transmisión

948 mL (32 oz)

Capacidad de la rejilla delantera/caja de almacenamiento

40.8 kg (90 lb)

Capacidad de la rejilla trasera

81.6 kg (180 lb)

Capacidad de la lengüeta del enganche receptor

55 kg (120 lb)* (570/570 EPS)

68 kg (150 lb)* (570 SP)

*La capacidad de la rejilla trasera y el peso de la lengüeta no deben sobrepasar 81.6 kg/180 lb

Clasificación de remolque del enganche

557 kg (1225 lb) (570/570 EPS)

682 kg (1500 lb) (570 SP)

Capacidad de remolque del remolque sin frenos (basada en la directiva 76/432/CE de la UE)

810 kg (1786 lb)

Carga máxima remolcada del enganche delantero (suelo nivelado)

386 kg (850 lb)

Peso vertical máximo del enganche delantero

39 kg (85 lb)

Longitud total

218.4 cm (86 pulg.)

Ancho total

122 cm (48 pulg.)

Altura total

122 cm (48 pulg.)

Distancia entre ejes

142.2 cm (56 pulg.)

Espacio libre al suelo

28 cm (11 pulg.) (570/570 EPS)

30.5 cm (12 pulg.) (570 SP)

Radio mínimo de giro

208.3 cm (82 pulg.) descargado

Motor

Leva doble en la culata, cilindro sencillo con 4 válvulas de 4 tiempos

Desplazamiento

567 cm³

Diámetro interior x carrera

99 x 73.6 mm

Salida del alternador

560 W a 7000 RPM (570/570 EPS)

660 W a 7000 RPM (570 SP)

Relación de compresión

10:1

Sistema de arranque

Eléctrico

Sistema de encendido

ECU

RPM de marcha en vacío

1200 +/- 50

Tipo de bujía/separación

MR7F/0.7-0.8 mm

Sistema de lubricación

Sumidero mojado

Tipo de sistema de transmisión

PVT (transmisión variable POLARIS) automática

Suspensión delantera

Puntal MACPHERSON RIDE^® con recorrido de 21 cm (8.2 pulg.) (570/570 EPS)

Brazo A doble con carrera de 21 cm (8.2 pulg.) (570 SP)

Suspensión trasera

Velocidad lineal con carrera de 24 cm (9.5 pulg.)

Transmisión

Alta/Baja/Neutral/Reversa/Estacionamiento (H/L/N/R/P)

Reducción de velocidades, baja

23.91:1

Reducción de velocidades, reversa

21.74:1

Reducción de velocidades, avance

9.75:1

Relación de transmisión, delantera

3.82:1 (570/570 EPS)

3.25:1 (570 SP)

Relación de transmisión, trasera

3.7:1

Llantas/presión, delanteras

25 x 8-12/48.3 kPa (7 psi) (570/570 EPS)

26 x 8-14/48.3 kPa (7 psi) (570 SP)

Llantas/presión, traseras

25 x 10-12/48.3 kPa (7 psi) (570)

25 x 11-12/48.3 kPa (7 psi) (570 EPS/LE)

26 x 10-14/48.3 kPa (7 psi) (570 SP)

26 x 11-14/48.3 kPa (7 psi) (570 SP LE)

Frenos, delanteros/traseros

Disco hidráulico de control individual

Frenos, auxiliar

Disco hidráulico activado con el pie

Freno, de mano

Bloqueo hidráulico, todas las ruedas

Faro

1 luz individual en la cápsula del faro (50 W)

2 luces individuales en la defensa (50 W)

Luces traseras

8.26 W

Luz de frenos

26.9 W

Grupo de instrumentos

LCD