Definiciones de los códigos de la
pantalla
de diagnóstico
Carga abierta: Existe una rotura en los cables que van al componente indicado en el cuadro (inyector, bomba de combustible, etc.) o el componente ha fallado.
Cortocircuito a tierra: El cable tiene un cortocircuito a tierra entre la unidad de control electrónico y el componente indicado en el cuadro.
Carga con cortocircuito: Los cables que van al componente indicado en el cuadro están haciendo cortocircuito entre sí o el componente tiene un cortocircuito interno.
Cortocircuito a la batería: El cable que va del componente indicado en el cuadro a la unidad de control electrónico tiene cortocircuito con un cable en el voltaje de la batería.
|
Códigos de diagnóstico |
|||
|---|---|---|---|
|
Componente |
Condición |
SPN |
FMI |
|
Sensor de posición del acelerador |
Voltaje demasiado alto |
51 |
3 |
|
Voltaje demasiado bajo |
51 |
4 |
|
|
Sensor de temperatura del motor |
Voltaje demasiado alto |
110 |
3 |
|
Voltaje demasiado bajo |
110 |
4 |
|
|
Temperatura demasiado alta |
110 |
16 |
|
|
Parada forzada por sobrecalentamiento del motor |
110 |
0 |
|
|
Sensor de la temperatura del aire de admisión |
Voltaje demasiado alto |
105 |
3 |
|
Voltaje demasiado bajo |
105 |
4 |
|
|
Sensor de presión absoluta del múltiple |
Voltaje demasiado alto |
102 |
3 |
|
Voltaje demasiado bajo |
102 |
4 |
|
|
Señal fuera de rango |
102 |
2 |
|
|
Sensor de posición del cigüeñal |
Falla del circuito |
636 |
8 |
|
Falla de plausibilidad |
636 |
2 |
|
|
Señal de la velocidad del vehículo |
Velocidad demasiado alta |
84 |
8 |
|
Falla de plausibilidad |
84 |
2 |
|
|
Señal del sensor de las velocidades |
Voltaje demasiado bajo |
523 |
4 |
|
Voltaje demasiado bajo |
523 |
3 |
|
|
Falla de la señal |
523 |
2 |
|
|
Inyector 1 (MAG) (carga parcial SDI) |
Circuito del controlador abierto/a tierra |
651 |
5 |
|
Cortocircuito al B+ del circuito del controlador |
651 |
3 |
|
|
Circuito del controlador a tierra |
651 |
4 |
|
|
Inyector 2 (PTO) (carga parcial SDI) |
Circuito del controlador abierto/a tierra |
652 |
5 |
|
Cortocircuito al B+ del circuito del controlador |
652 |
3 |
|
|
Circuito del controlador a tierra |
652 |
4 |
|
|
Controlador primario 1 de la bobina de encendido (MAG) |
Cortocircuito al B+ del circuito del controlador |
1268 |
3 |
|
Controlador primario de la bobina de encendido 2 (PTO) |
Cortocircuito al B+ del circuito del controlador |
1269 |
3 |
|
Circuito del controlador de la bomba de combustible |
Circuito del controlador abierto/a tierra |
1347 |
5 |
|
Cortocircuito al B+ del circuito del controlador |
1347 |
3 |
|
|
Circuito del controlador a tierra |
1347 |
4 |
|
|
Circuito del controlador del relé del ventilador |
Circuito del controlador abierto/a tierra |
1071 |
5 |
|
Cortocircuito al B+ del circuito del controlador |
1071 |
3 |
|
|
Circuito del controlador a tierra |
1071 |
4 |
|
|
Control del aire de la marcha en vacío |
Circuito del controlador abierto/a tierra |
634 |
5 |
|
Cortocircuito al B+ del circuito del controlador |
634 |
3 |
|
|
Circuito del controlador a tierra |
634 |
4 |
|
|
Posición fuera del rango |
634 |
7 |
|
|
Circuito de la habilitación del motor de arranque |
Circuito del controlador abierto/a tierra |
1321 |
5 |
|
Cortocircuito al B+ del circuito del controlador |
1321 |
3 |
|
|
Circuito del controlador a tierra |
1321 |
4 |
|
|
Relé del chasis |
Circuito del controlador abierto/a tierra |
520208 |
5 |
|
Cortocircuito al B+ del circuito del controlador |
520208 |
3 |
|
|
Circuito del controlador a tierra |
520208 |
4 |
|
|
Control de la tracción en todas las ruedas |
Circuito del controlador abierto/a tierra |
520207 |
5 |
|
Cortocircuito al B+ del circuito del controlador |
520207 |
3 |
|
|
Circuito del controlador a tierra |
520207 |
4 |
|
|
Alimentación del sistema |
Voltaje demasiado alto |
168 |
3 |
|
Voltaje demasiado bajo |
168 |
4 |
|
|
Señal de seguridad del acelerador |
Voltaje demasiado alto |
520194 |
3 |
|
Voltaje demasiado bajo |
520194 |
4 |
|
|
Señal fuera de rango |
520194 |
2 |
|
|
Acelerador atascado |
520194 |
7 |
|
|
Sistema de control activo de descenso (ADC) |
Circuito del controlador abierto/a tierra |
520203 |
5 |
|
Cortocircuito al B+ del circuito del controlador |
520203 |
3 |
|
|
Circuito del controlador a tierra |
520203 |
4 |
|
|
Velocidad de la marcha en vacío |
Velocidad demasiado alta |
520211 |
3 |
|
Velocidad demasiado baja |
520211 |
4 |
|
|
Códigos de diagnóstico |
|||
|---|---|---|---|
|
Componente |
Condición |
SPN |
FMI |
|
Modelos EPS solamente |
|||
|
Sensor de velocidad del vehículo |
Recepción de datos de red con error |
84 |
19 |
|
Alimentación del sistema |
Voltaje arriba de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente alta |
168 |
3 |
|
Voltaje abajo de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente baja |
168 |
4 |
|
|
Velocidad del motor |
Recepción de datos de red con error |
190 |
19 |
|
Memoria de la ECU |
Dispositivo o componente inteligente defectuoso |
628 |
12 |
|
Calibración |
Descalibrado |
630 |
13 |
|
Parada forzada por exceso de corriente de la dirección |
Corriente arriba de lo normal o circuito a tierra |
520221 |
6 |
|
Error de corriente excesiva de la dirección |
Corriente arriba de lo normal o circuito a tierra |
520222 |
6 |
|
Falla completa del torque de la dirección |
Existe la condición |
520224 |
31 |
|
Temperatura del convertidor EPAS |
Datos válidos pero superiores al rango de funcionamiento normal: nivel más severo |
520225 |
0 |
|
Datos válidos pero superiores al rango de funcionamiento normal: nivel moderadamente severo |
520225 |
16 |
|
|
Error de recepción de datos de comunicaciones del EPAS |
Datos irregulares, intermitentes o incorrectos |
520226 |
2 |
|
Error del codificador de la posición |
No se conoce la causa fundamental |
520228 |
11 |
|
Error de software del EPAS |
Dispositivo o componente inteligente defectuoso |
520229 |
12 |
|
Estado de ahorro de energía del EPAS |
Existe la condición |
520231 |
31 |
|
Error de transmisión de comunicaciones del CAN del EPS |
Datos irregulares, intermitentes o incorrectos |
520227 |
2 |