101 Scout

Gewicht
Trockengewicht (ausschließlich Kraftstoff/Flüssigkeiten)	529 lb (240 kg)
Nassgewicht (einschließlich Kraftstoff/Flüssigkeiten)	549 lb (249 kg)
Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR)	988 lb (449 kg)
Zulässige Achslast (GAWR)	Vorne: 371 lb (168 kg) Hinten: 675 lb (306 kg)
Maximale Zuladung (Fahrer und Beifahrer, Gepäck, Zubehör)	439 lb (199 kg)

Einfüllmengen
Motoröl	Mit Ölfilterwechsel: 4,5 qt (4,25 l) Mit neuem/erneuertem Motor: 5,25 qt (4,96 l) Empfohlen: SAE 15W60
Kraftstoff	3,4 gal (13,0 l) Empfohlen: 91 Oktan oder 95 RON Minimum
Kraftstoffreserve (Kraftstoffwarnleuchte leuchtet)	0,5 gal (1,9 l)
Gabelöl (invertiert)	Linke Gabel: 13,9 oz (412 cc) Rechte Gabel: 11,5 oz (340 cc)
Kühler-Kühlmittel	0,5 gal (2,0 l)

Abmessungen (Abmessungen und technische Daten können je nach Ausstattungsmerkmalen, Optionen und Zubehör unterschiedlich ausfallen)
Gesamtlänge	86,9 in (2206 mm)
Gesamtbreite	Mit Spiegeln: 37,6 in (956 mm) Ohne Spiegel: 33,7 in (855 mm)
Gesamthöhe	Ohne Spiegel: 45,5 in (1155 mm)
Sitzhöhe	Unbeladen: 26,8 in (680 mm) Beladen: 25,7 in (654 mm)
Radstand	61,5 in (1562 mm)
Bodenfreiheit	4,4 in (113 mm)
Neigung (Fahrgestell)/Nachlaufmaß	29°/4,8 in (122 mm)

Motor
Motortyp	Flüssigkeitsgekühlter V-Twin (60 Grad)
Hubraum	1250 cm³ (76 in³)
Verdichtungsverhältnis	12,5:1
Ventiltrieb	DOHC, 4 Ventile pro Zylinder, gestufte Stößel
Bohrung und Hub	104 x 73,6 mm (4,094 x 2,898 in)
Kraftstoffanlage/Bohrung, Drosselklappengehäuse	Regelkreis-Kraftstoffeinspritzung/60 mm
Auspuffanlage	2 zu 1
Drehzahlbegrenzung	8500 U/min
Leerlaufdrehzahl	1250 U/min +/-50 U/min bei Betriebstemperatur
Schmiersystem	Trockensumpf
Zündkerze/Elektrodenabstand	NGK^® LZMAR8CI-10 / 0,039 in (1,0 mm)

Antriebssystem
Primärantrieb	Getriebe-Ölbadkupplung
Kurbeltrieb	46 Zähne
Kupplungstrieb	77 Zähne
Kupplungstyp	Slip-Assist, Nasskupplung, Mehrscheibenkupplung
Übersetzungsverhältnis Primärantrieb	1,674:1
Getriebeart	Sechsgang/Dauereingriff/Gangschaltpedal
Übersetzungsverhältnis 1. Gang	2,769:1
Übersetzungsverhältnis 2. Gang	1,882:1
Übersetzungsverhältnis 3. Gang	1,500:1
Übersetzungsverhältnis 4. Gang	1,273:1
Übersetzungsverhältnis 5. Gang	1,125:1
Übersetzungsverhältnis 6. Gang	0,966:1
Schaltschema	1 ab/5 auf
Endantriebstyp	Antriebsriemen, 141 Zähne
Antriebsrad	29 Zähne
Angetriebenes Zahnrad	66 Zähne
Übersetzungsverhältnis Endantrieb	2,276:1
Gesamtübersetzungsverhältnis
1. Gang	10,549:1
2. Gang	7,170:1
3. Gang	5,715:1
4. Gang	4,850:1
5. Gang	4,286:1
6. Gang	3,680:1

Fahrgestell
Vorderradfederungstyp/Federweg	Teleskopgabel/4,7 in (120 mm)
Durchmesser Vorderradgabelrohr	43 mm
Hinterradfederungstyp/Federweg	Doppelte Piggyback-Stoßdämpfer/3 in (76 mm)
Schwinge	Stahl
Vorderradbremsen	Zweischeiben-Bremsanlage/ Scheibe 320 mm/ 4-Kolben-Bremssattel
Hinterradbremsen	Einscheiben-Bremsanlage/Scheibe 298 mm/1-Kolben-Bremssattel

Elektrik
Stator	660 W bei 5000 U/min
Batterie	12 V, 18 Ah, 310 A Kaltstartleistung (CCA) wartungsfreie AGM-Batterie
Spannungsregler	14,5 V/50 A
Beleuchtung
Scheinwerfer	Reflektierende LED
Schluss-/Bremsleuchte	LED, nicht wartungsfähig
Blinker
Kennzeichenleuchte
Tachometer und Kontrollleuchten
Glühlampe, Markierungsleuchte