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WICHTIG

Die Betriebsanleitung dieses Fahrzeugs enthält Warnhinweise, Anweisungen und andere Informationen, die unbedingt gelesen und verstanden werden müssen, bevor das Fahrzeug sicher gefahren oder gewartet wird. Die Warnhinweise und Anweisungen in der Betriebsanleitung sind stets zu befolgen.

Für das Inhaltsverzeichnis bitte auf den obigen Link klicken, oder eine vollständige PDF-Datei der Betriebsanleitung im Bereich Owner Support (Kundenbetreuung) auf Polaris.com herunterladen.

Prüfen des Motorölstands

Das Halb-Trockensumpfschmiersystem hat zur Folge, dass der im Öl-Schauglas ablesbare Motorölstand je nach Stellung des Motorrads abweichend von der Senkrechten und Temperatur der Motoröls schwankt. Um eine genaue Ölstandsmessung zu erhalten, müssen alle Prüfverfahren genau befolgt werden.

IMPORTANT

Beim Prüfen des Ölstands MUSS DER MOTOR BETRIEBSTEMPERATUR haben. Das Öl nach einer Fahrt oder nach 5 bis 10 Minuten Leerlauf eines kalten Motors prüfen.

  1. Bei aufrecht und zentriert stehendem Motorrad den Motor anlassen und 30 Sekunden lang im Leerlauf laufen lassen.

  2. Motor abstellen.

  3. Das Motorrad auf eine ebene Fläche stellen und in einer aufrechten (zentrierten) Position halten.

  4. Ölstand über das Öl-Schauglas prüfen. Der Ölstand sollte sich zwischen den beiden Markierungen FULL 2 (Voll) und ADD 3 (Nachfüllen) befinden.

  5. Nicht überfüllen. Wenn der Ölstand niedrig ist, die Motoröl-
    Einfüllschraube 1 entfernen und INDIAN MOTORCYCLE Synthetic Blend 15W-60-Motoröl nachfüllen. Die Schritte 1 bis 4 wiederholen, bis sich der Messwert im betriebssicheren Bereich befindet.

CAUTION

Der Ölstand wird nicht korrekt angezeigt, wenn dieser bei kaltem Motor geprüft wird. Bei kaltem Motor KEIN Öl NACHFÜLLEN, um den Ölstand zur Mitte des Schauglases zu bringen, da dies zu einer Überfüllung führen kann.

NOTICE

Nicht überfüllen! Das richtige ungefähre Volumen muss den Ölstand zwischen den Markierungen FULL (Voll) und ADD (Nachfüllen) bringen.