Usure/brûlage de la courroie de transmission
| Cause possible | Solution |
|---|---|
| Chargement sur un camion ou une remorque surélevée en gamme de vitesse élevée | Utiliser la gamme de vitesse basse pendant le chargement. |
| Démarrage sur une pente raide | Utiliser la gamme de vitesse basse. |
| Conduite à bas régime ou à basse vitesse 5 à 11 km/h (3 à 7 mi/h) | Conduire à une vitesse plus élevée ou se servir plus souvent de la gamme de vitesse basse. |
| Réchauffage insuffisant du moteur à basses températures | Chauffer le moteur au moins cinq minutes. La boîte de vitesses étant au point mort, déplacer la commande d’accélérateur jusqu’à 1/8 de la course, par petits coups, de cinq à sept fois. La courroie s’assouplira et empêchera le brûlage de la courroie. |
| Engagement lent et facile de l’embrayage | Utiliser rapidement et sans hésiter la commande d’accélérateur. |
| Remorquage/poussée à bas régime/basse vitesse | Utiliser exclusivement la gamme de vitesse basse. |
| Usage utilitaire/déblaiement | Utiliser exclusivement la gamme de vitesse basse. |
| Immobilisation dans la boue ou la neige | Mettre la boîte de vitesses en gamme de vitesse basse
et accélérer rapidement et vigoureusement pour engager l’embrayage. AVERTISSEMENT : Une accélération trop brutale peut causer la perte de contrôle et entraîner le retournement du véhicule. |
| Franchissement d’objets de grande taille, départ arrêté | Mettre la boîte de vitesses en gamme de vitesse basse
et accélérer rapidement, brièvement et vigoureusement
pour engager l’embrayage. AVERTISSEMENT : Une accélération trop brutale peut causer la perte de contrôle et entraîner le retournement du véhicule. |
| Patinage de la courroie résultant de l’infiltration d’eau ou de neige dans le système PVT | Faire sécher la transmission à variation continue Polaris (PVT) (consulter la section concernant le séchage du système PVT pour plus de détails). Empêcher l’eau d’entrer dans le conduit d’admission de la transmission à variation continue Polaris (PVT). Vérifier les joints de l’embrayage si des fuites répétées se produisent. |
| Mauvais fonctionnement de l’embrayage | Un concessionnaire peut fournir de l’aide. |
| Mauvaise puissance motrice | Vérifier l’encrassement des bougies ou la présence de contaminants dans le réservoir de carburant ou dans les conduites de carburant. Un concessionnaire POLARIS peut fournir de l’aide. |
| Patinage dû au non-respect du préchauffage de la courroie | Toujours chauffer la courroie en conduisant à moins de 48 km/h (30 mi/h) sur une distance de 1,6 km (1 mi). Chauffer le moteur pendant 8 km (5 mi) ou plus lorsque les températures sont sous le point de congélation. |
| Courroie mauvaise ou manquante | Installer la courroie recommandée. |
| Rodage inadéquat | Toujours roder une nouvelle courroie et un nouvel embrayage. |