Fusibles
Si le moteur s’arrête et ne redémarre pas, ou en cas d’autres pannes électriques, le remplacement d’un fusible peut être requis. Localiser et corriger tout court-circuit qui aurait pu faire sauter le fusible; ensuite, remplacer le fusible. Relever le siège conducteur et retirer le panneau d’accès 1 pour accéder à la boîte à fusibles. Les fusibles de rechange se trouvent dans la trousse à outils.
Les véhicules équipés d’une barre lumineuse montée sur le pare-chocs disposent d’un boîtier porte-fusibles dédié sous le capot.
Si l’on soupçonne qu’un fusible ou un relais ne fonctionne pas correctement, consulter le concessionnaire ou un autre technicien qualifié.

| Capacité du fusible | Caractéristique supportée |
|---|---|
| 15 A | Phare |
| 10 A | Tractor |
| 10 A | Châssis 2 |
| 10 A | Remorque |
| 10 A | Commutateur des feux de détresse |
| 10 A | Bornier |
| 5 A | Instrument aux. |
| 15 A | Châssis |
| 7,5 A | Bloc-instruments, non commuté |
| 15 A | Ampli. |
| 10 A | EFI |
| 5 A | Commande d’éclairage |
| 30 A | EPS |
| 20 A | Accessoire |
| 10 A | Carburant |
| 10 A | Charger |
| 20 A | Disjoncteur, ventilateur (modèles Nordic Pro uniquement) |
| 7,5 A | Fusible de contrôle (modèles Nordic Pro uniquement) |
| 20 A | Ventilateur (modèles Nordic Pro uniquement) |