fr-fr
IMPORTANT

Le manuel du propriétaire de ce véhicule contient des avertissements, des instructions et d’autres informations que vous devez lire et bien comprendre avant de conduire ou d’assurer l’entretien de ce véhicule en toute sécurité. Respectez toujours les avertissements et les instructions dans le manuel du propriétaire.

Cliquez sur le lien ci-dessus pour consulter la table des matières ou téléchargez un fichier PDF complet du manuel du propriétaire dans la section Owner Support (soutien aux propriétaires) du site Polaris.com.

RANGER 570 intermédiaire MD

RANGER 570 intermédiaire MD

Capacité pondérale maximale

(y compris le poids du conducteur, du passager, de la charge et des accessoires)

1 001 lb (454 kg)

Poids à vide

1 310 lb (594 kg)

Nombre de places assises dans le véhicule

2

PTC (test) – Structure de protection contre le retournement (ROPS)

1 247 kg selon OSHA® 29 CFR 1928.53

Capacité du réservoir de carburant

36 L

Capacité d’huile moteur

1,9 L

Capacité du liquide de refroidissement

4,75 L

Longueur hors tout

279,8 cm

Largeur hors tout

144,5 cm

Hauteur hors tout

186,6 cm

Empattement

186 cm

Dimensions de la benne de chargement (intérieur)

84,5 x 123,7 x 31,2 cm

Garde au sol

25,8 cm

Rayon de braquage minimum

386,7 cm

Capacité de remorquage – MD

560 kg

Capacité de flèche d’attelage

56 kg

Capacité maximale de la benne de chargement

226 kg

Moteur

Cylindre à 4 temps, 4 soupapes, à double arbre à came

Cylindrée

567 cm³

Alésage x course (mm)

99 x 73,6 mm

Puissance de sortie de l’alternateur

660 W à 3 000 tr/min

Taux de compression

10:1

Système de démarrage

Circuit électrique

Système d’alimentation

Injection électronique de carburant

Calage à l’allumage

Contrôlé par l’ECU

32° +/- 2° à 5 000 tr/min

Bougie

NGK® MR7F/0,7 à 0,8 mm

Système de lubrification

Carter humide

Refroidissement

Liquide

Suspension avant

Jambe de suspension MacPherson Ride™ avec
23 cm de course

Suspension arrière

Indépendante, course de 26,8 cm

Dimension du corps de papillon

42 mm

Système d’allumage

CDI numérique

Type de système d’entraînement

PVT

Type de sélecteur de la boîte de vitesses

Levier unique (console)

Démultiplication – Gamme de vitesse basse

28,84:1

Démultiplication – Marche arrière

25,82:1

Démultiplication – Gamme de vitesse élevée

13,57:1

Rapport d’entraînement – Avant

3,818:1

Dimensions de pneu – Avant

25 x 8-12 MST 61K

Dimensions de pneu – Arrière

25 x 11-12 MST 70K

Pression des pneus – Avant

69 kPa / 0,69 bar / 10 lb/po²

Pression des pneus – Arrière

69 kPa / 0,69 bar / 10 lb/po²

Freins, avant/arrière

Au pied, disques hydrauliques sur les 4 roues

Phares du capot

AMPOULE H4, 12 V 55/60 W

Feux arrière

10 LED (0,28 W)

Feu d’arrêt

10 LED (3,1 W)

Témoin lumineux

AMPOULE PY21W 21,0 W

Pression acoustique pondérée A à la hauteur des oreilles du conducteur

76 dB(A)

Niveau de pression acoustique pondérée C de crête

100,1 dB(A)

Niveau de puissance acoustique pondérée A

N.D. dB(A)

Niveau de vibration pondérée de main-bras

2,20 m/s²

Niveau de vibration pondérée de siège

0,08 m/s²

Incertitude de la mesure de bruit

3 dB

Incertitude de la mesure de vibrations

N.D.

Les valeurs d’émissions sonores sont déterminées conformément à l’annexe F de la norme EN 16990:2020.


Les valeurs de vibration sont déterminées conformément à l’annexe G de la norme EN 16990:2020.


Les valeurs de bruit et de vibration ont été mesurées sur des véhicules stationnaires. Les valeurs de bruit et de vibration en marche/déplacement en utilisation normale prévisible des véhicules ne sont pas sensiblement différentes.