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IMPORTANT

Le manuel du propriétaire de ce véhicule contient des avertissements, des instructions et d’autres informations que vous devez lire et bien comprendre avant de conduire ou d’assurer l’entretien de ce véhicule en toute sécurité. Respectez toujours les avertissements et les instructions dans le manuel du propriétaire.

Cliquez sur le lien ci-dessus pour consulter la table des matières ou téléchargez un fichier PDF complet du manuel du propriétaire dans la section Owner Support (soutien aux propriétaires) du site Polaris.com.

Freins

Les freins avant et arrière sont des freins à disque hydraulique. Appuyer sur la pédale de frein pour engager les freins.

Liquide de frein

Inspecter le système de freinage régulièrement. Inspecter le niveau du liquide de freins avant chaque randonnée.

WARNING
Après avoir ouvert une bouteille de liquide de freins, il faut toujours jeter la portion non utilisée. Ne jamais entreposer ou utiliser une bouteille ouverte. Le liquide de frein est un produit hygroscopique, c’est-à-dire qu’il absorbe rapidement l’humidité contenue dans l’air. Cette absorption abaisse la température d’ébullition du liquide de freins, ce qui peut provoquer un évanouissement prématuré des freins et présenter des risques d’accidents et de blessures graves.

Changer le liquide de freins tous les deux ans ou au besoin s’il devient contaminé, si son niveau tombe au-dessous du minimum, ou si le type et la marque du liquide dans le réservoir 1 ne sont pas connus.

  1. Placer le véhicule sur une surface de niveau.

  2. Vérifier le niveau de liquide de frein du réservoir 2 dans le passage de roue du côté conducteur. Il doit se situer entre les repères supérieur (MAX) et inférieur (MIN).

  3. Si le niveau du liquide est en dessous du repère inférieur (MIN), faire l’appoint de liquide dans le réservoir de frein.

  4. Ouvrir le capot.

  5. Repérer l’assemblage de trop-plein de liquide de refroidissement 3 sur le côté conducteur du véhicule. Retirer l’assemblage de trop-plein de liquide de refroidissement 3 en enlevant les 3 boulons 4 qui retiennent l’assemblage de trop-plein de liquide de refroidissement sur le châssis du véhicule. La clé Allen Torx T-40 appropriée se trouve dans la trousse à outils du véhicule.

  6. Relocaliser le réservoir de liquide de refroidissement vers l’avant du véhicule et le placer sur le châssis du véhicule. Utiliser une sangle de retenue pour fixer temporairement le réservoir de liquide de refroidissement afin de prévenir les fuites.

    NOTICE
    Si le réservoir de liquide de refroidissement est placé près du radiateur, mettre un couvercle de protection ou un linge entre le réservoir de liquide de refroidissement et le radiateur. L’assemblage du réservoir de liquide de refroidissement peut causer des dommages au radiateur en cas de choc.

  7. Retirer le capuchon du réservoir de frein et ajouter la quantité requise de liquide de frein.

  8. Réinstaller le capuchon du réservoir de frein.

  9. Réinstaller le réservoir de liquide de refroidissement à l’aide des fixations existantes 3.

    TORQUE
    8 N·m

  10. Appuyer fermement sur la pédale de frein pendant quelques secondes et vérifier qu’il n’y a pas de fuites de liquide aux raccords.

Inspection des freins

WARNING

Ne pas appliquer de graisse WD-40® ou tout autre produit à base de pétrole sur les disques de frein. Ces types de produits sont inflammables et peuvent également réduire la friction entre la plaquette de frein et l’étrier.

WARNING
Les composants des freins deviennent chauds avec une utilisation prolongée et peuvent provoquer des brûlures. Porter des gants de protection pour vérifier les freins.

  1. Vérifier si le système de freinage présente des fuites de liquide.

  2. Vérifier si la commande de la pédale de frein présente une course excessive ou est spongieuse.

  3. Vérifier si les plaquettes de frein sont usées, endommagées ou desserrées.

  4. Vérifier si les disques de frein présentent des fissures, une corrosion excessive, un gauchissement ou d’autres dommages. Nettoyer la graisse au moyen d’un nettoyeur pour freins recommandé ou d’un alcool.

  5. Vérifier l’usure de la cannelure du disque de frein et des plaquettes. Changer les plaquettes lorsqu’elles sont usées jusqu’à une épaisseur de 0,762 mm (0,030 po) 1.