RANGER 500
| Capacité pondérale maximale (y compris le poids du conducteur, du passager, de la charge et des accessoires) | 454 kg (1 000 lb) |
| Poids à sec | 524 kg (1 155 lb) |
| PBV (test) – Cadre de protection (ROPS) | 1 023 kg (2 255 lb) conformément à la norme ISO 3471 |
| Capacité du réservoir de carburant | 36 L (9,5 gal US) |
| Capacité d’huile moteur | 1,9 L (2 pte) avec filtre |
| Capacité du liquide de refroidissement | 4,75 L (5 pte) |
| Longueur hors tout | 279 cm (110 po) |
| Largeur hors tout | 149 cm (58,5 po) |
| Hauteur hors tout | 190 cm (74,8 po) |
| Empattement | 202 cm (73 po) |
| Dimensions du coffre de chargement (intérieur) | 82,8 x 117,3 x 28,6 cm (32,6 x 46,2 x 11,25 po) |
| Garde au sol | 25,4 cm (10 po) |
| Rayon de braquage minimum | 411,5 cm (162 po) |
| Capacité de remorquage | 680 kg (1 500 lb) |
| Capacité de flèche d’attelage | 68 kg (150 lb) |
| Capacité maximale du coffre de chargement | 136 kg (300 lb) |
| Moteur | Double arbre à cames en tête, 4 soupapes, cylindre à 4 temps |
| Cylindrée | 567 cm³ |
| Alésage x course (mm) | 99 x 73,6 mm |
| Puissance de sortie de l’alternateur | 660 W à 3 000 tr/min |
| Taux de compression | 10:1 |
| Système de démarrage | Électrique |
| Système d’alimentation | Injection électronique de carburant |
| Calage à l’allumage | Commandée par l’unité de contrôle électronique (ECU) 32° +/- 2° à 5 000 tr/min |
| Bougie | NGK® MR7F/0,7 à 0,8 mm (0,031 po) |
| Système de lubrification | Carter humide |
| Refroidissement | Liquide |
| Suspension avant | Jambe de suspension MacPherson® avec course de 22,9 cm (9 po) |
| Suspension arrière | Bras de suspension triangulaire double, suspension arrière indépendante avec course de 25,4 cm (10 po) |
| Taille du corps de papillon | 42 mm |
| Système d’allumage | CDI numérique |
| Type de système d’entraînement | Transmission à variation continue Polaris (PVT) |
| Type de sélecteur de la boîte de vitesses | Levier unique (H/L/N/R/P) |
| Démultiplication – Gamme de vitesse basse | 28,84:1 |
| Démultiplication – Marche arrière | 25,83:1 |
| Démultiplication – Gamme de vitesse élevée | 13,58:1 |
| Rapport d’entraînement – Avant | 3,0:1 |
| Dimensions de pneu – Avant | 25 x 8 x 12 |
| Dimensions de pneu – Arrière | 25 x 10 x 12 |
| Pression des pneus – Avant | 110 kPa (16 lb/po²) |
| Pression des pneus – Arrière | 110 kPa (16 lb/po²) |
| Freins, avant et arrière | Au pied, disque hydraulique aux 4 roues |
| Phares | DÉL |
| Feux arrière | DÉL |
| Feu d’arrêt | DÉL |