| Vérification du moteur |
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Ce témoin s’allume en cas d’anomalie. Ne
pas se servir de ce véhicule si cet avertissement apparaît.
Ceci peut endommager gravement le moteur. Un concessionnaire agréé
POLARIS peut fournir de l’aide. |
| Avertissement EPS (le cas échéant) |
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Le témoin s’allumera lorsqu’il y aura une
anomalie dans le système EPS. Un concessionnaire agréé
POLARIS peut fournir de l’aide. Le fonctionnement de l’EPS
est possible lorsque la clé est dans le contact ou que le moteur
est éteint au moins cinq minutes. |
| Moteur chaud |
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Ce témoin s’allume pour indiquer que le moteur
surchauffe. Si le témoin clignote, cela indique une surchauffe
critique. |
| Point mort |
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Ce témoin s’allume lorsque la boîte de vitesses
est au point mort (N) et que la clé de contact est en position
MARCHE. |
| Casque/ceinture de sécurité |
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Ce témoin clignote pendant plusieurs secondes lorsque
la clé de contact est mise en position MARCHE. Le témoin
rappelle qu’il est nécessaire de porter un casque et une
ceinture de sécurité (le cas échéant) avant de
faire fonctionner le véhicule. Le véhicule est limité
à 15 mph (24 kph) lorsque la ceinture de sécurité n’est
pas bouclée. |
| Feux de route |
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Ce témoin s’allume lorsque le commutateur de phare
est réglé aux feux de route. |
| Défaillance des freins (le cas échéant) |
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Le témoin s’allume lorsque le système de freinage
(si le véhicule comporte une alerte de défaillance des freins)
détecte un bas niveau de liquide dans le système hydraulique
de freinage. Vérifier le liquide de frein dans le réservoir. |
| Clignotants (le cas échéant) |
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Une flèche clignote lorsque le clignotant correspondant
est activé. Les deux flèches clignotent lorsque le feu de
détresse est activé. Si le système de clignotant
présente un problème, les témoins clignotent deux fois
plus rapidement que normalement. |