Retrait de la courroie
En cas de défaillance de la courroie, toujours enlever tous les débris du conduit d’air d’embrayage et des compartiments d’embrayage et du moteur lors du remplacement de la courroie.
Inspecter le conduit de sortie de l’embrayage complet (incluant la grille de conduit de sortie) lors du remplacement de la courroie d’entraînement. Retirer tous les débris se trouvant dans le conduit de sortie ou sur la grille de conduit de sortie.
Pour retirer la courroie, effectuer la procédure suivante :
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Retirer les huit fixations 1 qui retiennent le couvercle d’embrayage externe.
NOTEIl n’est PAS nécessaire de retirer la roue arrière gauche ni l’amortisseur arrière gauche pour remplacer la courroie.
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Pour retirer le couvercle d’embrayage, tirer le couvercle (en commençant par le bas), le soulever par-dessus la suspension, puis sortir du véhicule.
NOTESoulever le couvercle d’embrayage vers le haut en douceur. Ne pas endommager le couvercle, les gaines d’admission et les faisceaux électriques. -
Marquer le sens de rotation de la courroie d’entraînement de manière à pouvoir l’installer dans le même sens.
- Insérer l’outil épandeur de poulie dans l’ouverture
filetée de l’embrayage à poulie menée tel qu’illustré
et tourner dans le sens horaire pour écarter l’embrayage.
NOTEL’outil épandeur de poulie numéro de pièce 2883577 est situé dans la trousse à outils du véhicule.
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Sortir la courroie de l’embrayage à poulie menée et de l’embrayage à poulie menante. Retirer la courroie du véhicule.