Pare-étincelles
Ne pas nettoyer le pare-étincelles immédiatement après que le moteur a fonctionné, car les pièces du système d’échappement sont brûlantes. Tout contact avec le système d’échappement peut causer de graves brûlures.
Pour réduire les risques d’incendie, s’assurer qu’il n’y a aucune matière combustible dans le secteur lors de la purge du pare-étincelles.
Porter une protection oculaire.
Ne pas se tenir derrière ou devant le véhicule pendant la purge du carbone du pare-étincelles.
Ne jamais faire tourner le moteur dans un endroit clos. Les gaz d’échappement contiennent du monoxyde de carbone, un produit toxique.
Ne pas passer sous le véhicule lorsqu’il est incliné. Mettre la boîte de vitesses en position de stationnement (P), serrer le frein de stationnement et bloquer les roues pour éviter tout déplacement des roues.
Le non-respect de ces avertissements peut entraîner des blessures graves ou la mort.
Le tuyau d’échappement doit être purgé régulièrement pour éliminer les dépôts de calamine comme suit :
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Retirer le boulon de nettoyage 1 situé au fond du silencieux.
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Mettre la boîte de vitesses à la position de stationnement (P) et démarrer le moteur. Faire tourner le moteur brièvement plusieurs fois pour expulser la calamine du système.
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Si une quantité de calamine est expulsée, couvrir la sortie d’échappement 2 et frapper légèrement sur le tuyau, autour de l’écrou soudé du boulon de nettoyage, avec un maillet en caoutchouc tout en faisant tourner le moteur à nouveau plusieurs fois.
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Si on soupçonne encore la présence de particules dans le silencieux, reculer le véhicule sur une pente pour que la partie arrière du véhicule soit 30 cm (1 pi) plus haute que la partie avant. Serrer le frein à main et caler les roues. Mettre la boîte de vitesses en position de stationnement (P), serrer le frein de stationnement et bloquer les roues pour éviter tout déplacement des roues. Répéter les procédures 2 et 3. SE RÉFÉRER À L’AVERTISSEMENT.
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Si on soupçonne encore la présence de particules dans le silencieux, avancer le véhicule sur une pente pour que la partie avant du véhicule soit 30 cm (1 pi) PLUS HAUTE que la partie arrière. Serrer le frein à main et caler les roues. Mettre la boîte de vitesses en position de stationnement (P), serrer le frein de stationnement et bloquer les roues pour éviter tout déplacement des roues. Répéter les procédures 2 et 3. SE RÉFÉRER À L’AVERTISSEMENT.
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Répéter les étapes 2 à 5 jusqu’à ce que de la calamine ne soit plus expulsée pendant l’accélération.
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Arrêter le moteur et laisser le pare-étincelles refroidir.
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Remettre le boulon de nettoyage en place et le serrer au couple spécifié.
Boulon de nettoyage :
22 ft-lbs (30 N·m)
Modèles avec pare-étincelles à tamis
Nettoyer périodiquement le pare-étincelles pour en enlever les dépôts de carbone.
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Mettre la boîte de vitesses en position de stationnement (P).
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Retirer le boulon et l’écrou de retenue du pare-étincelles 1.
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Retirer le pare-étincelles de l’extrémité du silencieux 2.
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Nettoyer le tamis du pare-étincelles avec une brosse non synthétique. En effet, une brosse synthétique pourrait fondre lorsque les composants sont trop chauds. Si nécessaire, enlever les débris du tamis par soufflage à l’air comprimé.
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Vérifier si le tamis n’est pas fissuré ou endommagé. Remplacer le tamis s’il est fissuré ou endommagé.
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Réinstaller le pare-étincelles.
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Serrer le boulon selon les spécifications.
Boulon de retenue :
8 ft-lbs (11 N·m)