| Vérification du moteur |
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Ce témoin s’allume en cas d’anomalie
du système d’injection électronique de carburant
(EFI). Ne pas se servir de ce véhicule si ce message d’avertissement
apparaît. Ceci peut endommager gravement le moteur. Un concessionnaire
agréé POLARIS peut fournir de l’aide. |
| Avertissement EPS (le cas échéant) |
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Le témoin s’allumera lorsqu’il
y aura une anomalie dans le système EPS. Un concessionnaire agréé
POLARIS peut fournir de l’aide. Le fonctionnement de l’EPS
est possible lorsque la clé est dans le contact ou que le moteur
est éteint au moins cinq minutes. |
| Moteur chaud |
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Ce témoin s’allume pour indiquer que
le moteur surchauffe. Si le témoin clignote, cela indique une
surchauffe critique. |
| Point mort |
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Ce témoin s’allume lorsque la boîte
de vitesses est au point mort (N) et que la clé de contact est
en position MARCHE. |
| Casque/ceinture de sécurité |
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Ce témoin clignote pendant plusieurs secondes
lorsque la clé de contact est mise en position MARCHE. Le témoin
rappelle qu’il est nécessaire de porter un casque et une
ceinture de sécurité (le cas échéant) avant de
faire fonctionner le véhicule. |
| Feux de route |
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Ce témoin s’allume lorsque le commutateur
de phare est réglé aux feux de route. |
| Anomalie du châssis |
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Le cas échéant |
| Performance limitée |
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Sur les modèles équipés d’un
limiteur de basse vitesse, le témoin lumineux restera allumé
lorsque le limiteur de basse vitesse est activé. Le témoin
s’allume lorsque la fonction de périmètre virtuel
ou de vitesse maximale est activée. Le témoin reste éteint
lorsque les réglages de périmètre virtuel ou de vitesse
maximale sont désactivés. |