Installation de la batterie
L’utilisation d’une batterie neuve pas complètement chargée peut l’endommager et réduire sa durée utile. Ceci peut également affecter les performances du véhicule. Suivre la procédure de charge de la batterie au chapitre 10 « Système électrique » avant d’installer la batterie.
Pour réduire les risques d’étincelles : Lors du retrait de la batterie, débrancher le câble noir (négatif) en premier. Lors de la remise en place de la batterie, installer le câble noir (négatif) en dernier.
Les batteries sur les modèles SP sont fixées à l’extérieur du châssis à un endroit similaire. Toutes les étapes de retrait et d’installation sont identiques.
-
Nettoyer les câbles de batterie et les bornes à l’aide d’une brosse métallique rigide. La corrosion peut être enlevée avec une solution d’une cuillerée à table de bicarbonate de soude dans une tasse d’eau. Bien rincer à l’eau propre et sécher complètement.
-
Placer la batterie dans le plateau.
-
Enduire les bornes et les filets de boulon avec de la graisse diélectrique ou de la gelée de pétrole.
-
Brancher le câble rouge (positif) et le serrer 5. Serrer au couple spécifié.
TORQUEBornes de batterie
5 ft-lbs (7 N·m)
-
Brancher le câble noir (négatif) et le serrer 4. Serrer au couple spécifié.
TORQUEBornes de batterie
5 ft-lbs (7 N·m)
-
Installer un tube d’aération de batterie transparent entre le véhicule et l’aérateur de batterie. (S’applique aux batteries conventionnelles seulement).
WARNINGLe tube d’aération doit être exempt de tout obstruction et entortillement, et solidement assujetti. Sinon, les gaz de batterie pourraient s’accumuler et causer une explosion. Le tube d’aération doit être acheminé loin de la carrosserie et du châssis pour éviter tout contact. Acheminer les câbles correctement.
-
Installer le couvercle de la batterie 3.
-
Installer la sangle de batterie 2.
-
S’assurer que les câbles sont correctement acheminés.