Installation de la courroie d’entraînement
Orienter la courroie telle qu’elle a été retirée ou orienter la nouvelle courroie de manière à pouvoir lire le texte.
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Ouvrir les demi-poulies et sortir la courroie d’entraînement sur l’embrayage à poulie menante et l’embrayage à poulie menée.
Clé à ergots/épandeur :
No de pièce 2877408
NOTICES’assurer que l’outil est parallèle avec la surface de demi-poulie amovible de l’embrayage à poulie menée.
![](/owner/owners-manuals/0000561267.png)
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Libérer les demi-poulies et tourner l’embrayage à poulie menée dans le sens antihoraire pour s’assurer que les demi-poulies se ferment contre la courroie.
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S’assurer que le joint du couvercle d’embrayage est bien en place dans le couvercle extérieur de la PVT.
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Installer le couvercle extérieur de la PVT et le fixer en place à l’aide de fixations. Serrer les fixations selon les spécifications.
![](/owner/owners-manuals/0000561268.png)
Fixations du couvercle d’embrayage de la transmission à variation continue Polaris (PVT) externe
30 in-lbs (3 N·m)
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Installer les quatre boulons retenant le support inférieur gauche du châssis au châssis. Serrer les boulons selon les spécifications.
TORQUEFixations du support inférieur gauche du châssis
37 ft-lbs (50 N·m)
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Installer la roue arrière gauche et serrer les écrous de roue au couple spécifié.
TORQUEÉcrous de roue (aluminium)
75 ft-lbs (102 N·m)
Écrous de roue (acier)
45 ft-lbs (61 N·m)
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Installer le siège et les composants de la carrosserie restants.
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Installer la plaque de protection arrière et les six vis à tête Torx T40.
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Démarrer le moteur et vérifier le fonctionnement du système de PVT.
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Toujours roder la courroie d’entraînement après un remplacement de courroie. Pour toute information sur le rodage de la courroie d’entraînement, consulter le chapitre Fonctionnement.