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IMPORTANT

Le manuel du propriétaire de ce véhicule contient des avertissements, des instructions et d’autres informations que vous devez lire et bien comprendre avant de conduire ou d’assurer l’entretien de ce véhicule en toute sécurité. Respectez toujours les avertissements et les instructions dans le manuel du propriétaire.

Cliquez sur le lien ci-dessus pour consulter la table des matières ou téléchargez un fichier PDF complet du manuel du propriétaire dans la section Owner Support (soutien aux propriétaires) du site Polaris.com.

Installation de la courroie d’entraînement

IMPORTANT

Orienter la courroie telle qu’elle a été retirée ou orienter la nouvelle courroie de manière à pouvoir lire le texte.

  1. Ouvrir les demi-poulies et sortir la courroie d’entraînement sur l’embrayage à poulie menante et l’embrayage à poulie menée.

    Clé à ergots/épandeur :

    No de pièce 2877408

    NOTICE

    S’assurer que l’outil est parallèle avec la surface de demi-poulie amovible de l’embrayage à poulie menée.

  1. Libérer les demi-poulies et tourner l’embrayage à poulie menée dans le sens antihoraire pour s’assurer que les demi-poulies se ferment contre la courroie.

  2. S’assurer que le joint du couvercle d’embrayage est bien en place dans le couvercle extérieur de la PVT.

  3. Installer le couvercle extérieur de la PVT et le fixer en place à l’aide de fixations. Serrer les fixations selon les spécifications.

TORQUE

Fixations du couvercle d’embrayage de la transmission à variation continue Polaris (PVT) externe

30 in-lbs (3 N·m)

  1. Installer les quatre boulons retenant le support inférieur gauche du châssis au châssis. Serrer les boulons selon les spécifications.

    TORQUE

    Fixations du support inférieur gauche du châssis

    37 ft-lbs (50 N·m)

  2. Installer la roue arrière gauche et serrer les écrous de roue au couple spécifié.

    TORQUE

    Écrous de roue (aluminium)

    75 ft-lbs (102 N·m)

    Écrous de roue (acier)

    45 ft-lbs (61 N·m)

  3. Installer le siège et les composants de la carrosserie restants.

  4. Installer la plaque de protection arrière et les six vis à tête Torx T40.

  5. Démarrer le moteur et vérifier le fonctionnement du système de PVT.

  6. Toujours roder la courroie d’entraînement après un remplacement de courroie. Pour toute information sur le rodage de la courroie d’entraînement, consulter le chapitre Fonctionnement.

Parent topic: Système de transmission à variation continue Polaris (PVT)